汽車汽配行業(yè)全渠道數(shù)
汽車汽配行業(yè)痛點(diǎn):1、汽配商品庫(kù)存管理混亂,跑冒滴漏問(wèn)題嚴(yán)重;2、業(yè)務(wù)單據(jù)處理不及時(shí),手工開(kāi)單效率慢易出錯(cuò);3、汽車配件供應(yīng)商渠道不同,同一商品價(jià)格不同
供應(yīng)鏈數(shù)
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商浪潮中,供應(yīng)鏈管理的效率與靈活性宛如企業(yè)的生命線。源頭供貨與一件代發(fā),作為供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),常常令企業(yè)陷入諸多困境。
電商數(shù)
在電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,選擇一款合適的電商管理軟件是提升運(yùn)營(yíng)效率、降低成本的關(guān)鍵。今天,我們將重點(diǎn)介紹兩款備受好評(píng)的電商管理軟件——吉客云和網(wǎng)店管家
數(shù)云入圍第一新聲《2023年中國(guó)數(shù)
近日,第一新聲聯(lián)合天眼查發(fā)布「2023年中國(guó)數(shù)
汽車新品研發(fā)用泛微事井然,全過(guò)程數(shù)
泛微事井然項(xiàng)目管理平臺(tái),協(xié)助汽車企業(yè)打造全生命周期項(xiàng)目管理應(yīng)用,智能透視研發(fā)項(xiàng)目全過(guò)程數(shù)據(jù),讓成本、進(jìn)度、問(wèn)題可控。
AI為數(shù)
人工智能改變數(shù)
蘋(píng)果將至,老羅已來(lái):AR到底走到了哪一步?|萬(wàn)
現(xiàn)在的AR就像iPhone發(fā)布的前夜。
藍(lán)庫(kù)云|2022年建筑業(yè)數(shù)
相較于旅游與汽車業(yè)者,建筑行業(yè)受疫情及房地產(chǎn)爛尾等相關(guān)因素沖擊或許不至于到「生死存亡之秋」,但許多建筑公司仍在缺料缺工的限制中苦苦掙扎。
火山引擎:數(shù)
火山引擎如何破除金融業(yè)的“三道難墻”
數(shù)
數(shù)
如何找到數(shù)
企業(yè)數(shù)
覆蓋工單、維修、財(cái)務(wù)全流程的數(shù)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,新用戶增速放緩,售后服務(wù)成為企業(yè)在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代突破增長(zhǎng)瓶頸的密碼。
中小企業(yè)如何跨越“數(shù)
抓住客戶體驗(yàn),不僅是頭部企業(yè)當(dāng)下的核心工作,更是中小企業(yè)轉(zhuǎn)型大考之下的首要命題。
「掌賦」功能再升級(jí),實(shí)現(xiàn)家裝家居全產(chǎn)業(yè)數(shù)
「掌賦」再升級(jí),從信息協(xié)同到資金協(xié)同,從內(nèi)部協(xié)同到外部協(xié)同,全面優(yōu)化業(yè)主體驗(yàn)。
誰(shuí)都沒(méi)有注意到的,今天數(shù)
我們要怎么做數(shù)
程大剛:對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),數(shù)
對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),數(shù)
制造業(yè)S2B2B電商平臺(tái)高效協(xié)同,行業(yè)數(shù)
在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中,不斷提出新型需求是助推工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧N覈?guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈逐年上升趨勢(shì),增速也不斷提高。預(yù)計(jì)2024年,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到12500億元。
3C數(shù)碼行業(yè)商業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)數(shù)
3C數(shù)碼行業(yè)機(jī)會(huì):1、IT創(chuàng)新的集成化、融合化特征更加顯著;2、5G新風(fēng)口、大數(shù)據(jù)成為電商發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力;3、政策利好、相關(guān)技術(shù)提升以及市場(chǎng)需求大推動(dòng)
通過(guò)數(shù)
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楊峻:數(shù)
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