電車出行成本漲了。新能源車市的增長風(fēng)口還在，但新能源車主的特權(quán)開始慢慢減少。消費者之選擇新能源汽車，

MES制造執(zhí)行管理系統(tǒng)——汽車生產(chǎn)廠家解決方案，北京天思天心助力企業(yè)信息化，數(shù)字化，智慧化，可視化

特斯拉天使輪上海市2018-05美國新能源汽車制造商36氪報道汽車出行我要聯(lián)

2022年，對中國的新能源汽車來說是飛速發(fā)展的一年。新能源汽車零售滲透率首次突破25%，10月銷售量更是創(chuàng)新高。隨之帶來的是新能源汽車日益激烈的競爭，以及不斷增長的售后市場。

隨著汽車數(shù)量的不斷增加，加油站作為汽車能源供應(yīng)的重要場所扮演著至關(guān)重要的角色

今日早報新鮮出爐！

人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域包括醫(yī)療保健、汽車、銀行和金融、監(jiān)視、社交媒體、物聯(lián)網(wǎng)等

淺談汽車改裝行業(yè)MES系統(tǒng)的應(yīng)用價值，北京天思天心助力企業(yè)信息化，智慧化，可視化，數(shù)字化，可視化

法大大電子合同，助力汽車銷售降本提效

理想汽車背后的部分特殊車主群體，或成車企口碑的定時炸彈日前，網(wǎng)傳一段理想汽車在高速上以120公里的時

對于一個擁有上百臺打印設(shè)備、生產(chǎn)基地遍布多個城市、員工上萬人的汽車制造廠商來說，打印設(shè)備的統(tǒng)一管理是有必要的...

人工智能應(yīng)用領(lǐng)域有：無人駕駛汽車、人臉識別、醫(yī)療、教育、復(fù)雜裝備故障診斷

奧迪本次campaign的主要目標(biāo)其實在于用戶溝通和品牌形象的塑造，能夠借助社交媒體挽回品牌形象最好不過，在銷量方面還需要依賴于后期聲量的積累。

聚焦MPV車型，分享新能源車主對產(chǎn)品各方面評價和關(guān)注點，了解各個維度上，車主眼里表現(xiàn)最出色的新能源MPV是哪些。

汽車零配件行業(yè)MES系統(tǒng)，你了解多少？北京天思天心助力企業(yè)信息化，智慧化，可視化，數(shù)字化，可視化

以提升汽車軟件質(zhì)效、系統(tǒng)穩(wěn)定性為目標(biāo)，構(gòu)建涵蓋汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)/制造、銷售及售后等全生命周期的完整的“汽車云標(biāo)準(zhǔn)體系”，PingCode 已經(jīng)形成一套覆蓋軟件開發(fā)管理全生命周期的產(chǎn)品矩陣，在追溯性和一致性上構(gòu)建了突出的產(chǎn)品優(yōu)勢

2022年整年，汽車行業(yè)在數(shù)字體驗的表現(xiàn)始終處于全行業(yè)均值之下，排名在全行業(yè)第23至27名之間變化。

汽車零部件行業(yè)MES系統(tǒng)六大功能模塊介紹，MES系統(tǒng)制造過程管理，北京天思天心助力企業(yè)信息化，智慧化，可視化，數(shù)字化，可視化

這個汽車嘉年華，與眾不同。

特斯拉天使輪上海市2018-05美國新能源汽車制造商36氪報道汽車出

5年倒下400家，造車是鬼故事嗎？短短五年時間，超過400家新能源車企消失了。在新能源車的洶涌洪流中

汽車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型新思

年檢大版本更新，增加了部分新能源車的平衡機(jī)制。不知道各位差友，有沒有去給自己的車做過年檢。脖子哥的感

PLM系統(tǒng)就像是一個中央信息庫，它整合了產(chǎn)品設(shè)計、制造、銷售、維護(hù)等各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，只要涉及到產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，都可以從PLM系統(tǒng)中受益。

      安全、高效、方便、經(jīng)濟(jì)、綠色出行，一直是人們的追求

    《人工智能智能系統(tǒng)指南》是2007年4月1日于機(jī)械工業(yè)出版社-華章分社出版的圖書，作者是耐格納威斯基

看懂汽車行業(yè)的CDP應(yīng)用價值

    智能客服機(jī)器人回答問題的流程是預(yù)先采集大量客戶服務(wù)相關(guān)信息建立知識庫，當(dāng)收到訪客提問后，再通過特定技術(shù)和算法理解句子內(nèi)容，找出與問題最貼切的答案進(jìn)行回復(fù)

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日野汽車和五十鈴汽車將首次推出小型純電動卡車，設(shè)想快遞等用途，續(xù)航距離為100公里。一方面，日本物流企業(yè)SG控股將采用中國廣西汽車集團(tuán)的輕型純電動汽車等，中國商用純電動車正以低價格抓住客戶需求……