中國人工智能學(xué)會會長、中國工程院院士李德毅在會上提出，無人駕駛要達到規(guī)模經(jīng)濟就能實現(xiàn)量產(chǎn)，沒有量產(chǎn)價格就會下不來，四個因素決定著量產(chǎn)，這四個因素是最重要的

｜企服解答 無人駕駛的智能汽車有哪些：1、特斯拉；2、蔚來；3、小鵬；等等

      隨著時代的發(fā)展，汽車越來越智能化，許多品牌車輛都配備了自動駕駛系統(tǒng)

智能汽車行業(yè)——億格云全效辦公安全一體化解決方案

智界S7的成功上市凸顯了SaaS化云原生PLM系統(tǒng)在汽車制造業(yè)中的核心地位，PLM系統(tǒng)通過高效數(shù)據(jù)處理和流程管理，加速研發(fā)，降低成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

太陽能汽車注定是一場夢。為早日實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，有實力的國家都在研究光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電等清潔

智己汽車與美攝科技開展深度技術(shù)合作，首創(chuàng)Carlog智能車載攝像系統(tǒng)

燃油車失去銷量、新能源品牌力弱，廣汽陷入雙重困局。通過辦“科技春晚”秀肌肉，

      近幾年，我國汽車業(yè)的競爭已由“以產(chǎn)品為中心”的競爭模式逐步轉(zhuǎn)向“以客戶為中心”的模式，CRM在其中所發(fā)揮的價值尤為重要

新能源汽車的競爭，逐漸演變成產(chǎn)業(yè)鏈集群之間的競爭。風(fēng)從海上來，潮涌長三角。6月19日，胡潤研究院發(fā)布

當(dāng)新能源勇立汽車消費潮頭，一場新的行業(yè)變革似乎也正“呼之欲出”。&ldquo

近日，江鈴集團晶馬汽車有限公司正式簽約企企通，雙方就晶馬汽車數(shù)字化采購管理平臺的建設(shè)達成共識，基于數(shù)字化、智能化，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的全新采購體系，改善企業(yè)上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系。

下一個移動互聯(lián)網(wǎng)級別的上云機會。

汽車發(fā)動機裝配MES智能制造管理系統(tǒng)解決方案

陡坡上的西西弗斯在經(jīng)歷了一年多的“下行”，長城汽車終于在“深蹲&

主要玩家不會超過5家新能源汽車的競逐，還沒有開始多久，“淘汰賽”就已提前打響

智能制造MES管理系統(tǒng)解決方案，汽車零部件行業(yè)案例

汽車零部件MES智能制造執(zhí)行管理系統(tǒng)方案實施規(guī)劃

汽車SaaS系統(tǒng)是一種以云計算技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車管理軟件，它可以幫助汽車企業(yè)實現(xiàn)更高效、更智能的管理

汽車零部件行業(yè)為什么要上MES智能制造執(zhí)行管理系統(tǒng)？

私域或?qū)⒊蔀?dptag>車企競爭的又一戰(zhàn)場

距離征程3上車理想ONE過去兩個月，地平線帶著征程5來了。在征程2和征程3服務(wù)超過40款車型之后，征程5首發(fā)

友誼的小船，越來越來越穩(wěn)

通過智橙PLM，Pal-V能夠積累和復(fù)用研發(fā)過程中產(chǎn)生的知識。這不僅加速了新的設(shè)計和開發(fā)過程，也提高了團隊的創(chuàng)新能力和解決問題的效率。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，軟件系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)、銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)中扮演著重要的角色