數(shù)據(jù)流分析是一種編譯時使用的技術(shù)，它從程序代碼中收集程序的語義信息，通過代數(shù)方法在編譯時確定變量的定義和使用。對數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析，可以不用實際運行程序就能發(fā)現(xiàn)程序運行時的行為，這樣可以幫助大家了解程序。資料流分析用來解決編譯優(yōu)化、程序驗證、調(diào)試、測試、并行、向量化和片式編程環(huán)境等問題。接下來就由小編為您介紹數(shù)據(jù)流分析，汽車數(shù)據(jù)流分析。

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數(shù)據(jù)流分析

一、數(shù)據(jù)流的介紹

控制流圖：了解數(shù)據(jù)流分析的初步概念之一是控制流圖(controlflowgraph，簡稱CFG)，簡單來說就是流圖。CFG是一個有向圖，它包含了部分程序的控制流。CFG的典型應(yīng)用是表示相似處理規(guī)模的程序片段。經(jīng)典流圖節(jié)點是基本塊(總是連續(xù)執(zhí)行一段代碼)，流圖的邊表示基本塊之間可能存在的控制流，其中一個節(jié)點被標(biāo)記為起始。

路徑謂詞：控制流分析跟蹤程序可能執(zhí)行的路徑，數(shù)據(jù)流分析沿著可能的控制流路徑跟蹤數(shù)據(jù)的定義和使用，以及收集關(guān)于特定數(shù)據(jù)項屬性的信息。基本上，數(shù)據(jù)流分析的目的就是判斷路徑謂詞的真假。一個路徑謂詞是一種表示程序執(zhí)行過程中沿著特定的控制流路徑發(fā)生的情況的語句，以及用任意的或存在量詞將語句量化。路線的定義與CFG有關(guān)，其中一個控制流路經(jīng)是CFG的一條路徑。

標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)據(jù)流問題：資料流分析包括流程內(nèi)數(shù)據(jù)流分析和流程間分析。過程中常見的流程中數(shù)據(jù)流問題包括：到達(dá)定值、活動使用、表達(dá)式和頻繁使用、表達(dá)式以及頻繁使用。程序間的數(shù)據(jù)流問題包括：形式邊界的集合，可能是別名和可能被修改的。此外，過程中的數(shù)據(jù)流也會出現(xiàn)在過程間數(shù)據(jù)流分析中。

二、汽車數(shù)據(jù)流分析

車輛數(shù)據(jù)流是指通過診斷接口，電子控制單元(ECU)與傳感器、執(zhí)行器通訊的數(shù)據(jù)參數(shù)，經(jīng)專用診斷設(shè)備讀取，并隨時間和工況條件發(fā)生變化。傳輸數(shù)據(jù)就像隊列中的隊列一樣，從數(shù)據(jù)線流入診斷器。在汽車電控單元(ECU)中存入的數(shù)據(jù)流真實地反映了各個傳感器和作動器的工作電壓和狀態(tài)，為汽車故障診斷提供了依據(jù)，數(shù)據(jù)流只能通過專用診斷儀器讀取。車輛數(shù)據(jù)流可作為汽車ECU的輸入輸出數(shù)據(jù)，使維修人員能隨時了解汽車的運行情況，及時診斷出汽車的故障。讀出車輛數(shù)據(jù)流可以檢測出各傳感器的工作狀態(tài)，檢測出汽車的工作狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)流來設(shè)定車輛的運行數(shù)據(jù)。

那么通常用什么方法測量汽車數(shù)據(jù)流呢？車輛數(shù)據(jù)流量的測量通常采用三種方法：

(1)計算機(jī)通信方式；

(2)電路在線測量方式；

(3)元件模擬模式。

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阿里云-DataV 數(shù)據(jù)可視化

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