這兩天，理想汽車CEO李想的一篇文章在朋友圈刷屏了。

李想在文章中說，很多人認為理想汽車是產品驅動的企業，其實不是的。

在他看來，理想汽車核心的驅動力只有兩個字：成長。每一個業務、每一個人才、每一個團隊都要成長，不能停下來。

說得真好。在去年的年度大課里，我講過，唯有成長，才能穿越春夏秋冬。

不管是企業，還是個人，不管你現在遇到的環境多么惡劣，處境多么的困難，只要你能保持成長，人生隨時都有翻盤的可能。

今天，我們就來聊聊“成長”這個話題。

成長很痛苦，但不成長更痛苦

先來理解一下成長這個詞。很多人認為努力、勤奮就是成長。

但我認為，努力不是成長。努力這個詞不值得炫耀，流水線上的工人每天工作十幾個小時，哪個不努力？低效的努力，不但不是成長，反而是一種倒退。

那，什么是成長？橋水基金的創始人瑞·達利歐曾總結了一個公式：

痛苦+反思=成長。

痛苦，來源于錯誤。人之所以痛苦，往往是因為做了錯誤的決定，做了錯誤的事情，得到了錯誤的結果。

阿圖·葛文德在《清單革命》一書中，把人的錯誤分為兩種：

①無知之錯。沒有掌握相關知識而犯的錯。

舉個例子，很多管理者是從業務的崗位上提拔上來的，讓他去帶團隊，他就不知道怎么做了。

為什么呢？因為過去他是Top Sales，具備的是業務思維，單打獨斗出業績比較多，而當了管理者，就要有管理思維，要學會選拔人，培養人，懂得通過他人拿結果。

沒有掌握相關知識，導致在管理工作中屢屢碰壁，屢屢出錯。

②無能之錯。由于沒有正確去使用知識而犯的錯。

譬如，很多管理者有很多年的管理經驗，也知道一些管理常識，可為什么也常常會出錯呢？

因為他沒有正確地使用知識。他知道管理是通過他人拿結果，卻不知道如何去給下屬定目標，去追過程，去拿結果；他知道TDL、Review等管理工具非常有用，卻又不知道怎么讓這些工具發揮作用。

工作中的痛苦和迷茫，實際上是一種提醒，提醒你有一些重要的東西需要你去學習，提醒你需要成長和進步。

成長是痛苦的，意味著你要打破舒適區，打破依賴，獨自去面對、解決一些問題。

在這過程中，你可能會承受很多委屈，遭受很多的挫折，但是只要你扛過去了，你就成長了，你就贏了。

成長很痛苦，但不成長更痛苦，因為這個世界是很殘酷的，正在狠狠懲罰不成長的人，你唯有進化成長這一條路可走，沒有別的路。

真正的成長，從改變自己開始

那，如何成長呢？成長是內生的，是由內向外的革新，一個人真正的成長，從改變自己開始。

關于成長，這里給你3個建議：

1、體系化的深度學習

查理·芒格曾說過這樣一番話：“我不斷地看到有些人在生活中越過越好，他們不是最聰明的，甚至不是最勤奮的，但他們是學習機器，他們每天夜里睡覺時都比那天早晨聰明一點點。”

“學習機器"這個說法或許有些夸張，但優秀的人之所以能成為人中翹楚，就在于他們能夠不斷學習，不斷自我精進和提升，從而將大多數人甩在身后。

但是，你的學習必須是體系化的深度學習。碎片化學習很容易導致思維體系紊亂，看似學到了很多東西，但應用不上，在腦子里變成了垃圾。

你可以用結構化思維，將相關知識結構化，從而提煉出本質。有了結構化思維，也可再進一步提升為系統化思維。

通過系統化的思維，你就可以明白不同的結構化信息之間的關聯，在解決一些問題時，將知識進行遷移。

2、不斷地刻意練習

當你學習了知識后，你不去行動，不去解決問題，那么你的學習就是無效的，你是無法真正獲得成長的。

比方說，你學了TDL，知道這是一個很好的工具，但是如果你覺得寫TDL很辛苦，就不刻意練習，不去應用它，那你是沒有辦法習得這個能力的。

再比如，你學習了目標管理、過程追蹤等相關管理知識，如果你只是限于紙上談兵，不去應用它，那你永遠不可能成為一名優秀的管理者。只有經過日積月累的實踐和練習，你才有真正掌握管理的精髓。

所以，當你學習了一門系統知識后，就一定要經過大量的刻意練習，要將所學知識落地實踐。

什么是刻意練習？不是漫無目的的低水平重復，而是你要不斷地設定目標，不斷地練習，然后不斷地反饋，并且不斷地改進，建立PDCA循環，精進自己。

只有經過大量的刻意練習，你才能把所學的知識融會貫通，落地生根，才能真正的學有所得。

光說不練假把式。價值的體現，從來不在于你學了什么，而在于你用了什么。

3、堅持長期主義

成長，是個持續性蛻變的過程。如果你取得一點成績就開始沾沾自喜，很容易就會止步不前，甚至是退步。

運氣，偏愛堅持的人。一個人的成長，是通過日積月累來實現的。堅持做一個長期主義者，把優秀變成一種習慣。

德國作家赫爾曼·黑塞在《在輪下》中說：面對呼嘯而至的時代車輪，我們必須加速奔跑，它可以輕易地將每一個落伍的個體遠遠拋下，碾作塵土。

在這個急速更迭的年代，世界正在狠狠懲罰不思改變，不肯成長的人。你唯有不斷加速成長，才能把握人生的話語權。