運(yùn)營(yíng)是運(yùn)營(yíng)過程的規(guī)劃、組織、實(shí)施和控制,是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)造密切相關(guān)的管理工作的總稱。從另一個(gè)角度來看,運(yùn)營(yíng)管理也可以指設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、評(píng)估和改進(jìn)公司主要產(chǎn)品和服務(wù)系統(tǒng)的管理。下面就讓小編為大家介紹天貓小店的運(yùn)營(yíng)模式分析。
天貓小店的運(yùn)營(yíng)模式分析
1、天貓小店采用的還是傳統(tǒng)分銷模式,由城市拍檔負(fù)責(zé)對(duì)接渠道終端,注重的是運(yùn)營(yíng)上的優(yōu)化。這首先體現(xiàn)在對(duì)商品要求之上,天貓小店除了需要加盟商統(tǒng)一裝修門面之外,天貓小店還要求接受改造的店鋪必須置備專屬天貓貨架,銷售天貓小店的特供商品,比如百草味等不在線下零售渠道銷售的零食以及進(jìn)口商品,并且價(jià)格相比電商平臺(tái)更低廉。
2、阿里似乎有意將傳統(tǒng)便利店也包裝成日式便利店的發(fā)展模式,除了專屬貨架,天貓小店還增加了關(guān)東煮等熟食區(qū),一方面可以打造差異化優(yōu)勢(shì),另一方面此類商品可以帶來高毛利。
3、此外,天貓小店還會(huì)為加盟商接入統(tǒng)一的門店管理系統(tǒng)、手持POS機(jī)等智能收銀設(shè)備,以及阿里零售通平臺(tái),試圖通過幫助傳統(tǒng)高便利店實(shí)現(xiàn)電子化、互聯(lián)網(wǎng)化,并利用大數(shù)據(jù)分析用戶需求以優(yōu)化商品結(jié)構(gòu),打破傳統(tǒng)便利店商品積壓、貨不對(duì)口的問題。而門店系統(tǒng)以后也可能成為阿里連接線上線下零售的入口,通過提供會(huì)員折扣將流量引至線下。
4、最后,物流上為了實(shí)現(xiàn)物資的快速調(diào)配,阿里旗下的B2B快消平臺(tái)零售通在全國(guó)設(shè)置了20個(gè)集儲(chǔ)存和收寄服務(wù)為一體的專屬倉儲(chǔ)中心,以短途配送為中心,可保障物品的快速配送,據(jù)稱可以同時(shí)為50萬左右的小店提供供貨保障。
5、【天貓小店申請(qǐng)加盟標(biāo)準(zhǔn)】但與此相對(duì)的是,天貓小店的加盟申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)很高,不僅要求繳納一萬元的保證金,還要求每月必須從零售通平臺(tái)采購萬元以上的商品,店鋪面積也必須在50平米以上才能獲得加盟資格。暫且不論日后加盟條件是否會(huì)放寬,但50平米以上的面積已經(jīng)是小商超的規(guī)模,單是此條件就會(huì)篩選掉多數(shù)的傳統(tǒng)便利店,可見天貓的目標(biāo)并不是三線以下的基層小賣部資源,只是想通過天貓小店和村淘互相補(bǔ)充。
6、【天貓小店存在的缺點(diǎn)】除此以外,天貓小店存在著一個(gè)明顯的缺點(diǎn)——物流。阿里的弱點(diǎn)無疑是物流,其主要依靠菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)商品運(yùn)送,但菜鳥是一個(gè)第三方物流調(diào)配平臺(tái),布局的重任是由第三方物流公司來承擔(dān),對(duì)于小物流公司來說布局三至六線城市或是更偏遠(yuǎn)地區(qū),成本壓力更大,是他們不能承受之重,為此菜鳥的運(yùn)送范圍也相對(duì)有限。
價(jià)值提升只有通過運(yùn)營(yíng)或決策來實(shí)現(xiàn)。要確定過程中有多少步驟沒有增加價(jià)值,可以逐一列出,并插入每個(gè)行為符號(hào)。標(biāo)明每一步所涉及的行為類型(如操作、移動(dòng)、延遲等)。總結(jié)每列標(biāo)記,通過操作列和決策列相加得到步驟總數(shù),然后將其余列相加得到步驟總數(shù),不增加價(jià)值。以上就是小編為大家分享的天貓小店的運(yùn)營(yíng)模式分析。
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