偷到的西方技術，卻是壓垮蘇聯的最后一根稻草！

云維保：國產替代是必行之路

歷史回顧

1970年，冷戰持續到第24個年頭，由于西方的技術封鎖，蘇聯和美國在科技上的差距越拉越大，尤其在計算機、信息、智能控制等高科技領域，幾乎落后一整個時代。

公平來說，不是蘇聯不重視科技，它的大學生、工程師、科學家占人口的比例，并不比西方低。但是蘇聯僵化的官僚體制，制約了技術創新。

蘇聯成立“T局”，開始間諜行動

但蘇聯不甘落后，專門成立了一個克格勃情報部門“科技理事會”，簡稱“T局”，“T局”下轄一個小組，叫“X條線”，有2百多名特工，偽裝成各種代表團成員，專門去西方偷技術。而從事技術文獻翻譯的人員，就超過了10萬。

蘇聯不僅每年從中節省數百億美元的研發費用，甚至使其軍事和工業技術水平從中得到明顯提升。

雖然美國對蘇聯竊取西方科技的活動早有覺察，但掌握程度是遠遠不夠的，也一直苦無證據。

4000多頁“告別檔案”引轟動

直到1981年，隨著一名克格勃上校維特洛夫（代號“告別”）被法國策反，出賣了4000多頁有關克格勃“T局”的機密資料——“告別檔案”，克格勃偷技術的秘密才大白天下，此檔案后被美國總統里根得知，在翻閱后更是十分震驚。

“告別檔案”在中情局引起了轟動，卷宗令人難以置信的清晰明白，詳細展示了蘇聯科技間諜是如何從西方竊取航母、飛機、雷達、計算機、半導體等領域的大量技術，以及如何通過白手套公司來獲得西方關鍵技術和禁運高科技產品的，顯示了蘇聯打入西方實驗室、工廠和科研機構的廣度和深度。蘇聯還列了一份“關鍵技術清單”，而清單的2/3，已經被克格勃“T局”偷到手。從西方獲取的技術，成為蘇聯賴以維系下去不可或缺的營養液。

對此，里根下決心針鋒相對，阻止西方科技向蘇聯流動，對克格勃“T局”施加干擾，切掉這條輸液管。

1982年1月，里根簽署行政令，批準中情局對蘇聯實施科技領域的反間諜行動，傳遞虛假科技情報，誤導蘇聯的科技研究，消耗蘇聯已經捉襟見肘的資源，劇烈提升蘇聯在獲取每項關鍵技術上的經濟成本。里根強調，必須匯集專業人才，行動針對性要強，力求一擊致命。行動剛一批準，機會就來了。

西伯利亞天然氣管線大爆炸

石油和天然氣出口，一直是蘇聯的經濟支柱和外匯收入的重要來源，而缺乏能源的西歐乃至日本，則對進口蘇聯的天然氣十分積極。

1982年初，全長4500公里的蘇聯泛西伯利亞天然氣管線進入安裝階段，計劃將西伯利亞烏廉戈氣田的天然氣，輸送到烏克蘭西部。德意志銀行、法國興業銀行和日本進出口銀行，為這條天然氣管線工程提供了大筆貸款。

由于管線系統運行十分復雜，為了控制各種閥門，調度輸氣量，需要一種名為SCADA的自動控制軟件，由于蘇聯當時尚未掌握相關技術，便想向法、德采購。當時法國的失業率達到9%，德國8%，他們都想與蘇聯做生意，以減輕國內壓力，但美國堅決阻撓，還布置了一個陷阱，誘使蘇聯竊取有缺陷的軟件，先管用，后失靈。

中情局策劃了一項行動，旨在“擾亂蘇聯的天然氣供應，以及從西方獲取硬通貨的能力，打擊蘇聯經濟”。

為了盡快向西歐供氣，蘇聯故伎重施，派遣“X條線”的特工，潛入加拿大一家公司，竊取了一套的SCADA軟件。不承想，這套軟件被中情局提前做了手腳。

里根時期的國安成員托馬斯·里德在回憶錄中講述到，管理氣泵、渦輪和閥門運作的管道軟件程序，過了一段正常運作時期后，便重新設定氣泵速度和閥門的運轉參數，產生超出輸油管連接和焊接部位能夠容忍的壓力強度。

1982年6月，泛西伯利亞天然氣管線運轉不久，突然發生大爆炸，火勢延綿幾百公里，可謂前所未見。此次爆炸事件令蘇聯失去了換取外匯的機會，經濟遭到致命打擊，同時蘇聯內部也有問題，外部又有里根施加軍事和經濟壓力，蘇聯開始走向解體之路。

雪上加霜

1982年11月12日，經過漫長談判和艱難推動，美國與歐洲終于達成協議，建立針對蘇聯的聯合科技協調機制，這標志著流向蘇聯的技術輸液管被基本切斷。不久，西方各國統一行動，驅逐了將近150名蘇聯技術間諜。從此，蘇聯獲取西方科技的間諜活動陷于停頓。

天然氣管線大爆炸，使克格勃之前偷來的西方技術都成了被懷疑的對象，一些工程被迫停了下來，數千名蘇聯科學家為此提心吊膽，對他們來說，這簡直就是一場災難。

無法竊取西方技術，加上過往的工程被停，這一切無疑是雪上加霜。蘇聯經濟引擎逐漸熄火，也就成了意料之中的事。

以史為鑒，可以知興替。這樁歷史事件告訴我們，偷來的永遠不是自己的，一味竊取他人的成果，終將會被社會所淘汰，我們要時刻警醒自己，不能行錯路，踏錯步，只有堅持自主研發，掌握核心技術，才能走得更長久。

習近平總書記曾說過，我們要用歷史映照現實、遠觀未來，從中國共產黨的百年奮斗中看清楚過去我們為什么能夠成功、弄明白未來我們怎樣才能繼續成功，從而在新的征程上更加堅定、更加自覺地牢記初心使命、開創美好未來。

國產替代是必然

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但在這強大的工業發展的背后，卻存在巨大的缺陷，工廠數字化程度低，生產設備售后數字化運營能力缺失，工業生產企業的數據孤島數不勝數，導致生產風險倍增，無法降本提質增效。

我國工業軟件自主化程度低，在很多高端制造場景（飛機、航母等），中國企業不是做的不好，而是根本就沒有。工業體量越大，國產化的重要性越發凸顯！工業軟件底層技術掌握在歐美國家，與芯片一樣，都存在卡脖子現象，國產替代是必然。

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