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時代的重新審視,車企加速奔向全數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營

創(chuàng)略科技
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2022-05-27 16:55
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汽車低頻高價的性質(zhì)決定了其消費(fèi)決策鏈路和周期較其它消費(fèi)品更長。而在存量經(jīng)濟(jì)時代,更長的消費(fèi)者決策鏈路和周期意味著“以消費(fèi)者為中心”的策略將全面滲透至車企經(jīng)營戰(zhàn)略,車企急需打好數(shù)據(jù)體系的基建,以精細(xì)化運(yùn)營能力去撬動新的客戶關(guān)系,率先贏得消費(fèi)者紅利。

精細(xì)化運(yùn)營的本質(zhì)是基于數(shù)據(jù)能力,實現(xiàn)人貨場的精準(zhǔn)匹配。拆解而言,即針對業(yè)務(wù)場景,完成維度和指標(biāo)的定義、標(biāo)簽的梳理搭建、人群的圈選等數(shù)據(jù)價值萃取過程,找到運(yùn)營增長機(jī)會。而后輔以營銷自動化工具,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營動作實現(xiàn)大規(guī)模自動化的個性化觸達(dá)互動,從而將數(shù)據(jù)價值真正賦能于業(yè)務(wù)場景。整個過程本質(zhì)上由分析、策略、行動和迭代四個環(huán)節(jié)牢牢相扣。

目前車企與消費(fèi)者之間的非廣告類觸點(diǎn)愈發(fā)多樣且頻繁,由此產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)體量。由于數(shù)據(jù)質(zhì)量、價值參差不齊,車企首先需基于目標(biāo)拆解度量模型和用戶生命旅程模型分解業(yè)務(wù)目標(biāo)與流程,從而規(guī)劃適用于具體業(yè)務(wù)場景的數(shù)據(jù)指標(biāo),以場景化指標(biāo)牽引,規(guī)劃數(shù)據(jù)從采集到應(yīng)用的全流程。

在接入場景化指標(biāo)覆蓋的全域數(shù)據(jù)后,基于One ID整合全域數(shù)據(jù),車企可實現(xiàn)人-車-顧問三大核心要素One-ID關(guān)聯(lián),積累與沉淀統(tǒng)一而完整的用戶數(shù)據(jù)與路徑圖,掌握車主全生命周期的關(guān)鍵價值點(diǎn)。(點(diǎn)擊標(biāo)題,可跳轉(zhuǎn)回顧:營銷升級,車企如何打好精細(xì)化運(yùn)營的基本功?

時代的重新審視,車企加速奔向全數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營

同時,針對“客戶、車、顧問、店、內(nèi)容、渠道、商品”等多樣化場景,構(gòu)建平臺化、服務(wù)化、價值化的標(biāo)簽體系,滿足車企全要素、動態(tài)化、全域化、效能導(dǎo)向的標(biāo)簽需求,進(jìn)一步提升標(biāo)簽維度與厚度、提升標(biāo)簽動態(tài)更新能力、提升標(biāo)簽健康度與置信度,從而幫助車企以數(shù)據(jù)形式解釋消費(fèi)者當(dāng)前狀態(tài)和需求,以支持后續(xù)精細(xì)化運(yùn)營。

時代的重新審視,車企加速奔向全數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營

創(chuàng)略科技打造整合了一套普適性高、包容性強(qiáng)的常用用戶標(biāo)簽集合,能夠快速幫助車企規(guī)劃與構(gòu)建用戶標(biāo)簽類目體系。現(xiàn)在以模板的形式供車企品牌掃碼下載,參考使用

精細(xì)化運(yùn)營的核心在于千人千面的運(yùn)營策略,就像一千個人眼中有一千個哈姆雷特,關(guān)鍵在于如何洞察并滿足。

目前科學(xué)的運(yùn)營策略是將業(yè)務(wù)運(yùn)營動作拆解成數(shù)以萬計的數(shù)據(jù)標(biāo)簽,以支持用戶分層分群并指導(dǎo)車企用戶運(yùn)營做什么、怎么做,而后進(jìn)行人群圈選將用戶劃分成一個個精細(xì)化的人群包,支撐多元化的運(yùn)營需求。

時代的重新審視,車企加速奔向全數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營

01縱向用戶分層,驅(qū)動精細(xì)化的潛客/保客運(yùn)營

1)使用標(biāo)簽進(jìn)行交叉,并對用戶進(jìn)行分層

在豐富的用戶行為標(biāo)簽基礎(chǔ)上,基于私域活躍度的行為類標(biāo)簽(如觸點(diǎn)訪問、登陸頻次、分享次數(shù)、行為評分等);購車意向度預(yù)測的用戶屬性類標(biāo)簽(劃分潛客/保客所處生命周期及購買意向)對用戶進(jìn)行分層,主要分為:

  • 低意向&低活躍人群

  • 低意向&高活躍人群

  • 高意向&低活躍人群

  • 高意向&高活躍人群

2)根據(jù)用戶行為+標(biāo)簽構(gòu)建人群

例如:【行為滿足】在私域90天內(nèi)分享3次以上并訪問過觸點(diǎn),并在不同渠道產(chǎn)生過留資問詢、試駕、預(yù)訂行為;【標(biāo)簽滿足】高購買意愿、高購買能力的非車主/車主;

將其定義為對高意向&高活躍人群。

3)運(yùn)營策略

  • 重點(diǎn)引導(dǎo)到店;

  • 組合優(yōu)惠激發(fā)下定

4)運(yùn)營動作

  • 意向車型調(diào)研;

  • 對比試乘車型調(diào)研征集;

  • 消費(fèi)金融方案宣導(dǎo);

  • 經(jīng)銷商確定近期購買意向

5)觸達(dá)通道

  • 銷售顧問電聯(lián);

  • APP、企業(yè)微信、短信等私域渠道觸達(dá)

02橫向用戶分群,匹配精細(xì)化運(yùn)營策略

當(dāng)下圈層文化、生活方式等新型消費(fèi)理念對汽車消費(fèi)決策有著更為強(qiáng)勁的牽引性,傳統(tǒng)的基礎(chǔ)人口特征分析或零散的消費(fèi)者標(biāo)簽,均已無法滿足車企對于人群定位的訴求。

為此,車企需要在用戶分層基礎(chǔ)上,通過用戶的行為過程(搜索記錄、廣告點(diǎn)擊記錄、客服溝通記錄等)、用戶屬性標(biāo)簽(性別、年齡、購買力等)以及衍生標(biāo)簽(時尚敏感度、技術(shù)關(guān)注度等)對用戶進(jìn)行細(xì)分,如品牌中堅型、技術(shù)新銳型、家庭尊享型等專屬于品牌的分群類型,

運(yùn)用到不同品牌、業(yè)務(wù)及部門中,匹配以精細(xì)化運(yùn)營策略。如為品牌中堅型提供積分/榮譽(yù)雙成長激勵,并推送品牌故事,強(qiáng)化用戶品牌粘性;為家庭尊享型提供家庭視角營銷,推送家庭自駕游等美好場景,驅(qū)動價值轉(zhuǎn)化等。

在用戶分層分群策略指導(dǎo)下,如何快速、精準(zhǔn)實現(xiàn)人群圈選這一動作極為考驗產(chǎn)品能力。

以某車企為例,該品牌搭載全新技術(shù)的車型即將上市,為此運(yùn)營人員期望觸達(dá)技術(shù)新銳型用戶,實現(xiàn)最大程度的曝光與關(guān)注度。但在人群圈選時,卻面臨以下痛點(diǎn):

1、僅支持用戶標(biāo)簽維度圈選,缺少行為的多維度屬性;

2、圈選條件復(fù)雜,查詢難度高,標(biāo)簽儲存空間占用大;

3、對時效性要求高,查詢難度高,從而造成人群計算過慢。

為了解決以上難題,創(chuàng)略科技受眾精準(zhǔn)圈選引擎在產(chǎn)品性能、支撐場景、易用性、安全性方面皆實現(xiàn)了升級。

靈活篩選能力:支持動態(tài)日期、等值比較、數(shù)值大小范圍比較等多重或/且的方式多重規(guī)則疊加,細(xì)化符合場景的目標(biāo)人群,滿足企業(yè)靈活組合的篩選需求;

多維度行為數(shù)據(jù):標(biāo)簽+行為的用戶圈選,任何業(yè)務(wù)記錄的數(shù)據(jù)如用戶互動、用戶購買、用戶權(quán)益等都可以構(gòu)建成行為數(shù)據(jù)集,加入行為圈選模型中,最大程度圈選用戶;

分析性能拓展:在高規(guī)模數(shù)據(jù)查詢的極度環(huán)境下,依然保持高性能的交互式分析能力,秒級快速響應(yīng)。

精細(xì)化運(yùn)營最終的落腳點(diǎn)是對用戶的觸達(dá),通過營銷自動化工具M(jìn)A,車企自動化完成觸達(dá)動作,實現(xiàn)與消費(fèi)者的個性化互動,驅(qū)動從標(biāo)簽到觸達(dá)的數(shù)據(jù)流程和業(yè)務(wù)流程的貫通,賦能精細(xì)化運(yùn)營。

01基于確定人群,全量或增量的對目標(biāo)用戶進(jìn)行營銷

創(chuàng)略營銷自動化工具具有強(qiáng)大的可拓展性,可根據(jù)不同數(shù)據(jù)量的客戶提供不同的部署方案,同時利用多實例的方式支持短信、微信、彈窗等私域全渠道億級用戶的秒級觸達(dá),實現(xiàn)推送效率最大化。

基于業(yè)務(wù)目標(biāo)實現(xiàn)人群圈選后,車企可根據(jù)其人群特點(diǎn)制定精準(zhǔn)營銷內(nèi)容并設(shè)置定期推送進(jìn)行有效干預(yù)與引導(dǎo),如對品牌中堅型人群發(fā)送會員權(quán)益或品牌文化加強(qiáng)情感鏈接,增加維修、換購機(jī)會。

02基于業(yè)務(wù)或埋點(diǎn)實時事件,對用戶進(jìn)行實時營銷觸達(dá)

當(dāng)消費(fèi)者與車企私域觸點(diǎn)產(chǎn)生交互后,業(yè)務(wù)系統(tǒng)實時獲取消費(fèi)者標(biāo)簽,并通過規(guī)則配置和推薦算法建立消費(fèi)者-內(nèi)容-業(yè)務(wù)場景的關(guān)聯(lián)關(guān)系,驅(qū)動三者的個性化匹配。

而后,運(yùn)營人員可在數(shù)據(jù)處理過程中使用營銷畫布預(yù)設(shè)客戶行為路徑,若客戶行為滿足預(yù)設(shè)條件,如下單購買、關(guān)注公眾號等,則實時觸達(dá)相關(guān)內(nèi)容、活動的推送。

時代的重新審視,車企加速奔向全數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營

根據(jù)實際觸達(dá)轉(zhuǎn)化與消費(fèi)者體驗反饋,對數(shù)據(jù)運(yùn)營策略進(jìn)行迭代反饋,如優(yōu)化數(shù)據(jù)源、豐富標(biāo)簽維度、調(diào)整標(biāo)簽權(quán)重、重新配置用戶分層分群邏輯等,以整體的宏觀視野、單點(diǎn)的細(xì)節(jié)把控,實現(xiàn)用戶運(yùn)營策略的長期優(yōu)化。

 

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原文標(biāo)題: 時代的重新審視,車企加速奔向全數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營

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