人工智能的主要研究?jī)?nèi)容包括：知識(shí)表達(dá)，自動(dòng)推理與搜索方法，機(jī)器學(xué)習(xí)與知識(shí)獲取，知識(shí)處理系統(tǒng)，自然語(yǔ)言理解，計(jì)算機(jī)視覺(jué)，智能機(jī)器人，自動(dòng)程序設(shè)計(jì)等。接下來(lái)小編就帶領(lǐng)大家看一下人工智能技術(shù)包括哪些以及人工智能技術(shù)是什么。

Sensoro升哲科技-人工智能與機(jī)器視覺(jué)

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人工智能技術(shù)包括哪些？

一、什么是人工智能技術(shù)？

   人工智能”一詞最初是在1956 年Dartmouth學(xué)會(huì)上提出的。從那以后，研究者們發(fā)展了眾多理論和原理，人工智能的概念也隨之?dāng)U展。人工智能是一門(mén)極富挑戰(zhàn)性的科學(xué)，從事這項(xiàng)工作的人必須懂得計(jì)算機(jī)知識(shí)，心理學(xué)和哲學(xué)。人工智能是包括十分廣泛的科學(xué)，它由不同的領(lǐng)域組成，如機(jī)器學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)等等。

   總的說(shuō)來(lái)，人工智能研究的一個(gè)主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類(lèi)智能才能完成的復(fù)雜工作。但不同的時(shí)代、不同的人對(duì)這種“復(fù)雜工作”的理解是不同的。目前能夠用來(lái)研究人工智能的主要物質(zhì)手段以及能夠?qū)崿F(xiàn)人工智能技術(shù)的機(jī)器就是計(jì)算機(jī)，人工智能的發(fā)展歷史是和計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展史聯(lián)系在一起的。除了計(jì)算機(jī)科學(xué)以外，人工智能還涉及信息論、控制論、自動(dòng)化、仿生學(xué)、生物學(xué)、心理學(xué)、數(shù)理邏輯、語(yǔ)言學(xué)、醫(yī)學(xué)和哲學(xué)等多門(mén)學(xué)科。

二、人工智能技術(shù)包括哪些內(nèi)容？

1.人臉識(shí)別

  臉部識(shí)別又稱(chēng)人像識(shí)別，臉部識(shí)別是一種以人的臉部特征信息為基礎(chǔ)的生物識(shí)別技術(shù)。臉部識(shí)別涉及的技術(shù)主要有計(jì)算機(jī)視覺(jué)、圖像處理等。

   從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研究人臉識(shí)別系統(tǒng)，80年代隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和光學(xué)成像技術(shù)的發(fā)展，人臉識(shí)別技術(shù)水平不斷提高。上世紀(jì)90年代后期，人臉識(shí)別進(jìn)入應(yīng)用的初級(jí)階段。當(dāng)前，人臉識(shí)別技術(shù)在金融、司法、公安、邊檢、航天、電力、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

2.無(wú)人駕駛汽車(chē)

   自動(dòng)駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也叫輪式移動(dòng)機(jī)器人，它主要依賴于車(chē)內(nèi)電腦系統(tǒng)為主的智能駕駛控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。無(wú)人機(jī)技術(shù)涉及到許多方面，如計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等。

   發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)，英國(guó)，德國(guó)，自70年代以來(lái)一直在致力于無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究，而中國(guó)也從80年代開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行研究。

   一輛叫做斯坦利的無(wú)人駕駛汽車(chē)在2005年以平均40km/h的速度在美國(guó)莫哈維沙漠中的野外地形賽道上行駛，耗時(shí)6小時(shí)53分58秒，行駛里程達(dá)到282千米。

   斯坦福大學(xué)是一輛大眾途銳汽車(chē)改裝而成，大眾汽車(chē)技術(shù)研究部、大眾集團(tuán)下屬的電子研究實(shí)驗(yàn)室和斯坦福大學(xué)共同合作完成的，該實(shí)驗(yàn)室外部設(shè)有攝像頭、雷達(dá)、激光測(cè)距儀等設(shè)備，以感應(yīng)周?chē)h(huán)境，內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)以完成指揮、導(dǎo)航、制動(dòng)和加速等操作。
在2006年，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開(kāi)發(fā)了另一款無(wú)人駕駛汽車(chē)Boss，它能根據(jù)交通規(guī)則安全駕駛穿過(guò)位于空軍基地附近的街道，并能躲避其他車(chē)輛和行人。

   近幾年來(lái)，隨著人工智能浪潮的興起，無(wú)人駕駛成為熱門(mén)的話題，國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)都在致力于自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛技術(shù)的研究。舉例來(lái)說(shuō)，Google的GoogleX實(shí)驗(yàn)室正在積極研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)GoogleDriverlessCar，而百度也已經(jīng)啟動(dòng)了“百度無(wú)人駕駛汽車(chē)”的研發(fā)計(jì)劃，其自主研發(fā)的Apollo無(wú)人駕駛汽車(chē)也已經(jīng)亮相2018年央視春晚。

   但近兩年來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了幾年前的預(yù)期，離真正商業(yè)化還有一段距離。

3.聲紋識(shí)別

   除人臉識(shí)別外，生物特征識(shí)別技術(shù)有許多種，目前使用較多的是聲紋識(shí)別技術(shù)。語(yǔ)音識(shí)別是一種生物識(shí)別技術(shù)，又稱(chēng)說(shuō)話者識(shí)別，它包括對(duì)說(shuō)話者的識(shí)別和說(shuō)話者的確認(rèn)。

   聲音識(shí)別的工作過(guò)程是，系統(tǒng)采集說(shuō)話者的聲音信息并將其輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)說(shuō)話者再次說(shuō)話時(shí)，系統(tǒng)采集此聲音信息并自動(dòng)與數(shù)據(jù)庫(kù)中現(xiàn)有的聲音信息進(jìn)行對(duì)比，以確定說(shuō)話者的身份。
與傳統(tǒng)的識(shí)別方法(如鑰匙、文件等)相比，聲紋識(shí)別具有抗遺忘、可遠(yuǎn)程識(shí)別等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)有算法優(yōu)化和隨機(jī)密碼等技術(shù)手段下，聲紋還可以有效地防錄音、防合成，因而安全性高、響應(yīng)快、識(shí)別準(zhǔn)確。

   與人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等生物特征識(shí)別技術(shù)相比，聲紋識(shí)別技術(shù)具有能夠通過(guò)電話通道、網(wǎng)絡(luò)通道等多種途徑獲取用戶聲紋信息的特點(diǎn)，因而具有很強(qiáng)的遠(yuǎn)程身份確認(rèn)能力。

4.智能客服機(jī)器人

 智能化客戶服務(wù)機(jī)器人是利用機(jī)器來(lái)模擬人的行為的人工智能實(shí)體形態(tài)，它能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)義理解，并具有商務(wù)推理、對(duì)話響應(yīng)等功能。

   智能客服機(jī)器人在用戶訪問(wèn)網(wǎng)站并進(jìn)行會(huì)話時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)獲得的訪問(wèn)者地址、IP和訪問(wèn)路徑等信息，對(duì)用戶的意圖進(jìn)行快速分析，回復(fù)用戶的真實(shí)需求。與此同時(shí)，智能客服機(jī)器人擁有龐大的行業(yè)背景知識(shí)庫(kù)，可以對(duì)常規(guī)用戶咨詢問(wèn)題進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)答，提高應(yīng)答準(zhǔn)確率。
在商務(wù)服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中，智能客服機(jī)器人得到了廣泛的應(yīng)用，為客戶解決問(wèn)題，提供決策依據(jù)。與此同時(shí)，智能客服機(jī)器人在回答問(wèn)題時(shí)，可以結(jié)合豐富的對(duì)話語(yǔ)料進(jìn)行自適應(yīng)訓(xùn)練，從而使其在回答問(wèn)題時(shí)更加精確。

   自20世紀(jì)中期電子計(jì)算機(jī)誕生以來(lái)，科學(xué)技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，人工智能也隨之產(chǎn)生和發(fā)展。AI已應(yīng)用于我們生活的許多領(lǐng)域，隨著研究的不斷深入，它對(duì)我們生活的影響也越來(lái)越深。以上就是小編整理分享的人工智能技術(shù)包括哪些以及人工智能技術(shù)是什么，希望對(duì)您有幫助。