人工智能應(yīng)用的領(lǐng)域包括:制造,人工智能與制造業(yè)融合是大勢所趨;家居,智能家居主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);金融,未來人工智能將持續(xù)帶動金融行業(yè)的智能應(yīng)用升級和效率提升;零售,人工智能在零售領(lǐng)域的應(yīng)用已十分廣泛;交通,大數(shù)據(jù)和人工智能可以讓交通更智慧;安防,現(xiàn)在在技術(shù)環(huán)節(jié)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在這個領(lǐng)域提供更安全、更高效的城市管理手段和抓人的手段等等。
人工智能應(yīng)用的領(lǐng)域
1、制造
智能制造,是在基于互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)意義上實(shí)現(xiàn)的包括企業(yè)與社會在內(nèi)的全過程的制造,把工業(yè)4.0的“智能工廠”、“智能生產(chǎn)”、“智能物流”進(jìn)一步擴(kuò)展到“智能消費(fèi)”、“智能服務(wù)”等全過程的智能化中去,只在這些意義上,才能真正地認(rèn)識到我們所面臨的前所未有的形勢。人工智能在制造業(yè)的應(yīng)用主要有三個方面:首先是智能裝備,包括自動識別設(shè)備、人機(jī)交互系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人以及數(shù)控機(jī)床等具體設(shè)備。其次是智能工廠,包括智能設(shè)計、智能生產(chǎn)、智能管理以及集成優(yōu)化等具體內(nèi)容。最后是智能服務(wù),包括大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維以及預(yù)測性維護(hù)等具體服務(wù)模式。雖然目前人工智能的解決方案尚不能完全滿足制造業(yè)的要求,但作為一項(xiàng)通用性技術(shù),人工智能與制造業(yè)融合是大勢所趨。
2、家居
智能家居主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能硬件、軟件系統(tǒng)、云計算平臺構(gòu)成一套完整的家居生態(tài)圈。用戶可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制設(shè)備,設(shè)備間可以互聯(lián)互通,并進(jìn)行自我學(xué)習(xí)等,來整體優(yōu)化家居環(huán)境的安全性、節(jié)能性、便捷性等。值得一提的是,近兩年隨著智能語音技術(shù)的發(fā)展,智能音箱成為一個爆發(fā)點(diǎn)。智能音箱不僅是音響產(chǎn)品,同時是涵蓋了內(nèi)容服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及語音交互功能的智能化產(chǎn)品,不僅具備WiFi連接功能,提供音樂、有聲讀物等內(nèi)容服務(wù)及信息查詢、網(wǎng)購等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),還能與智能家居連接,實(shí)現(xiàn)場景化智能家居控制。
3、金融
人工智能的產(chǎn)生和發(fā)展,不僅促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)服務(wù)主動性、智慧性,有效提升了金融服務(wù)效率,而且提高了金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險管控能力,對金融產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展帶來積極影響。人工智能在金融領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括:智能獲客、身份識別、大數(shù)據(jù)風(fēng)控、智能投顧、智能客服、金融云等,該行業(yè)也是人工智能滲透最早、最全面的行業(yè)。未來人工智能將持續(xù)帶動金融行業(yè)的智能應(yīng)用升級和效率提升。
4、零售
人工智能在零售領(lǐng)域的應(yīng)用已十分廣泛,正在改變?nèi)藗冑徫锏姆绞健o人便利店、智慧供應(yīng)鏈、客流統(tǒng)計、無人倉/無人車等等都是的熱門方向。通過大數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)流程的密切配合,人工智能可以優(yōu)化整個零售產(chǎn)業(yè)鏈的資源配置,為企業(yè)創(chuàng)造更多效益,讓消費(fèi)者體驗(yàn)更好。在設(shè)計環(huán)節(jié)中,機(jī)器可以提供設(shè)計方案;在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,機(jī)器可以進(jìn)行全自動制造;在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,由計算機(jī)管理的無人倉庫可以對銷量以及庫存需求進(jìn)行預(yù)測,合理進(jìn)行補(bǔ)貨、調(diào)貨;在終端零售環(huán)節(jié)中,機(jī)器可以智能選址,優(yōu)化商品陳列位置,并分析消費(fèi)者購物行為。
5、交通
大數(shù)據(jù)和人工智能可以讓交通更智慧,智能交通系統(tǒng)是通信、信息和控制技術(shù)在交通系統(tǒng)中集成應(yīng)用的產(chǎn)物。通過對交通中的車輛流量、行車速度進(jìn)行采集和分析,可以對交通進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控和調(diào)度,有效提高通行能力、簡化交通管理、降低環(huán)境污染等。人工智能還可為我們的安全保駕護(hù)航。人長時間開車會感覺到疲勞,容易出交通事故,而無人駕駛則很好地解決了這些問題。無人駕駛系統(tǒng)還能對交通信號燈、汽車導(dǎo)航地圖和道路汽車數(shù)量進(jìn)行整合分析,規(guī)劃出最優(yōu)交通線路,提高道路利用率,減少堵車情況,節(jié)約交通出行時間。
6、安防
現(xiàn)在安防領(lǐng)域的人臉識別正在從單點(diǎn)攝像頭識別,轉(zhuǎn)向一個攝像頭集群的總體識別,這是技術(shù)目前正在進(jìn)展的一步,還有很多技術(shù)的工序需要完成才能夠真正做到產(chǎn)品上的成熟、用戶體驗(yàn)上的成熟。在這個過程中,需要CPU的超算等相關(guān)產(chǎn)品投入,對應(yīng)在智慧城市、交通、政務(wù)等方面,才會帶動起新的市場。總體來說,現(xiàn)在在技術(shù)環(huán)節(jié)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在這個領(lǐng)域提供更安全、更高效的城市管理手段和抓人的手段。
[免責(zé)聲明]
文章標(biāo)題: 人工智能應(yīng)用的領(lǐng)域
文章內(nèi)容為網(wǎng)站編輯整理發(fā)布,僅供學(xué)習(xí)與參考,不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請及時溝通。發(fā)送郵件至36dianping@36kr.com,我們會在3個工作日內(nèi)處理。