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制造企業(yè)如何實(shí)施PLM系統(tǒng)項(xiàng)目?(以汽車制造業(yè)為例)天心天思助力企業(yè)信息化,智慧化

喬先生
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2023-03-15 11:17
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1、plm系統(tǒng)的選型需要有充分的認(rèn)識

隨著我國汽車制造企業(yè)的快速成長,技術(shù)信息化建設(shè)越來越受到企業(yè)的重視。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段,常規(guī)的管理手段已很難滿足研發(fā)管理的實(shí)際需要,所以如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理以達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)營效益,是企業(yè)高層特別關(guān)注的問題。

汽車制造企業(yè)的PLM系統(tǒng)建設(shè)不是簡單的模擬現(xiàn)有業(yè)務(wù)管理模式,而是需要對現(xiàn)有管理模式進(jìn)行整合和優(yōu)化,并結(jié)合PLM的系統(tǒng)理念進(jìn)行深度的資源整合。在實(shí)施PLM系統(tǒng)時(shí)應(yīng)做好業(yè)務(wù)流程、管理模式等優(yōu)化、變革的各種準(zhǔn)備,并做好未來人員崗位配置和調(diào)整的準(zhǔn)備,使企業(yè)在業(yè)務(wù)管理模式、組織結(jié)構(gòu)和績效考核等方而有明顯改進(jìn)、提高和創(chuàng)新。目前,部分汽車制造企業(yè)的信息化程度還比較低,尤其是企業(yè)技術(shù)信息化。

汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)的選擇要以自身需求為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合行業(yè)及自身產(chǎn)品特點(diǎn),充分了解PLM軟件供應(yīng)商情況。技術(shù)信息化水平是決定汽車制造企業(yè)研發(fā)、管理和發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

汽車制造企業(yè)的特點(diǎn)是產(chǎn)品靈活,發(fā)展快捷,不斷地淘汰舊產(chǎn)品推出新產(chǎn)品,產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫龐大。因此建立適合汽車制造企業(yè)自己的技術(shù)信息化發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)自身技術(shù)信息化建設(shè),才能提高自身核心競爭力。從短期來看技術(shù)信息化建設(shè)需要人力、物力等一定的投入。但從長遠(yuǎn)來看,一個(gè)成熟的汽車制造企業(yè)技術(shù)信息化體系會對其成長和管理帶來非常大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。最好的產(chǎn)品不一定適合自己,選擇適合企業(yè)并同汽車制造企業(yè)一同發(fā)展的產(chǎn)品才是最重要的。

 

2對PLM項(xiàng)目實(shí)施推進(jìn)要有足夠準(zhǔn)備和充分認(rèn)識

在推動(dòng)汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)的過程中,需要汽車制造企業(yè)高層對PLM項(xiàng)目的充分認(rèn)識和全而支持,切忌被動(dòng)與盲目跟風(fēng)的方式推動(dòng)汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)的建設(shè)。所以,汽車制造企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)及研發(fā)部門領(lǐng)導(dǎo)必須要對PLM系統(tǒng)有很高的認(rèn)識,要深入了解PLM系統(tǒng)知識,學(xué)習(xí)同行業(yè)先進(jìn)研發(fā)管理模式,為汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)建設(shè)需要總體規(guī)劃,分步實(shí)施。一味的進(jìn)行所謂“一步到位”、急于求成的推進(jìn)往往會帶來更大的隱患,尤其在資源有限、條件有限的情況下更要注重統(tǒng)籌規(guī)劃。

就目前現(xiàn)狀而言,汽車制造企業(yè)從事plm系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃的專業(yè)人員很少,企業(yè)沒有自己的PLM系統(tǒng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)在推動(dòng)過程中越來越多的感到盲目,只是解決工作中遇到的問題并不能真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)信息化的飛躍,如何更好的進(jìn)行汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目的整體規(guī)劃及合理落地是影響汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵。

1整體規(guī)劃、分步實(shí)施

汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目需要進(jìn)行整體規(guī)劃、分步實(shí)施,以點(diǎn)帶線、以線帶而,逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化戰(zhàn)略。如果前期不進(jìn)行PLM系統(tǒng)整體的規(guī)劃,遇到問題才想解決方案,不考慮各系統(tǒng)之間的聯(lián)系和集成,會導(dǎo)致后續(xù)信息系統(tǒng)無法整體集成應(yīng)用,不能抱著“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的態(tài)度。若沒有總體目標(biāo)和系統(tǒng)規(guī)劃,就簡單地推動(dòng)汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目的建設(shè)注定不會取得好的結(jié)果。

2)加強(qiáng)企業(yè)自己的實(shí)施團(tuán)隊(duì)建設(shè)

汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目的實(shí)施過程,往往充滿著曲折。企業(yè)技術(shù)信息化建設(shè)過程中所進(jìn)行充分的調(diào)研與合理的規(guī)劃是決定企業(yè)技術(shù)信息化是否成功的關(guān)鍵。汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目的實(shí)施需要培養(yǎng)企業(yè)自己的PLM項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),以便確保PLM項(xiàng)目的順利實(shí)施。作者所在部門在做PLM系統(tǒng)初期也沒有專業(yè)的PLM人才,是在實(shí)施PLM的過程中認(rèn)識的到專業(yè)人才的重要性,因此專門配置開發(fā)和實(shí)施人員各名。

目前,還有一部分汽車制造企業(yè)還沒有專門的技術(shù)信息化規(guī)劃、建設(shè)隊(duì)伍,實(shí)施、服務(wù)主要依靠PLM軟件公司提供。沒有自己的技術(shù)信息化建設(shè)隊(duì)伍已是汽車制造企業(yè)技術(shù)信息化發(fā)展的一大障礙。從公司戰(zhàn)略及長遠(yuǎn)發(fā)展來看,需要根據(jù)企業(yè)自己的特點(diǎn)建立專門的適合自己企業(yè)技術(shù)信息化發(fā)展團(tuán)隊(duì),這點(diǎn)非常重要。汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)建設(shè)的主體是企業(yè)自己,過度依賴軟件公司服務(wù)在很大程度上會影響其PLM項(xiàng)目深度使用和正常推進(jìn)。只有企業(yè)自己的人員才最了解自己需要什么,急需解決什么,這樣PLM項(xiàng)目實(shí)施時(shí)才會有的放矢。所以,結(jié)合汽車制造企業(yè)自己的特點(diǎn),在資源有限條件下,建立自己的高效、靈活的PLM隊(duì)伍是一門藝術(shù)。

3“一把手”工程

汽車制造企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)對技術(shù)信息化建設(shè)的關(guān)注和支持程度將直接影響到項(xiàng)目的最終結(jié)果。如果在實(shí)施過程中汽車制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對PLM項(xiàng)目認(rèn)識不足,只關(guān)注PLM系統(tǒng)建設(shè)對企業(yè)短期造成的影響,不關(guān)注PLM項(xiàng)目給企業(yè)帶來的長期和遠(yuǎn)期效益,這樣結(jié)果是注定PLM項(xiàng)目在企業(yè)無法長期存活和發(fā)展。比如,PLM系統(tǒng)要達(dá)到設(shè)計(jì)、工藝一體化協(xié)同管理的要求,必須具有實(shí)時(shí)詳盡的產(chǎn)品研發(fā)和工藝業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析作為支撐。這就要求通過現(xiàn)代化的信息技術(shù),建立一套縱向貫迪、橫向集成的技術(shù)信息化系統(tǒng),作為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝一體化協(xié)同管理、提高汽車制造企業(yè)PLM管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率、増強(qiáng)研發(fā)管控能力的重要平臺和有效手段。

在實(shí)施這樣的系統(tǒng)時(shí),如果沒有高層領(lǐng)導(dǎo)的支持,項(xiàng)目很難成功。企業(yè)髙層要為PLM信息化建設(shè)保駕護(hù)航,舍小求大,不過度關(guān)注局部細(xì)節(jié),要放眼大局確保總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4借鑒同行業(yè)豐富、寶貴的經(jīng)驗(yàn)

在同行業(yè)中,也有相當(dāng)?shù)钠囍圃炱髽I(yè)技術(shù)信息化建設(shè)非常成功,可結(jié)合自己企業(yè)的特點(diǎn),借鑒、吸收同行業(yè)的PLM建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),讓自己在實(shí)施過程中少走彎路。汽車制造企業(yè)PLM建設(shè)和實(shí)施是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很高的項(xiàng)目,是一個(gè)系統(tǒng)工程,企業(yè)不能“閉門造車”,要積極地借助外部經(jīng)驗(yàn)來幫助企業(yè)做好PLM項(xiàng)目。在充分理解同行經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),仔細(xì)研充自己的需求及后續(xù)投入計(jì)劃.充分做好需求分析、業(yè)務(wù)方案、軟件選型、計(jì)算機(jī)的配置、人力、資金的投入計(jì)劃等項(xiàng)工作。最大化利用已有成果,降低資源投入,確保PLM項(xiàng)目成功。

5各部門需要大力協(xié)同工作,業(yè)務(wù)部門是核心

汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)的建設(shè)不能只是信息中心的事情,信息化部門基本上扮演者“實(shí)施者”的角色。更重要是各業(yè)務(wù)部門都要切實(shí)參與到項(xiàng)目中去,枳極主動(dòng)推進(jìn)PLM項(xiàng)目,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)助解決實(shí)施過程中遇到的問題,研發(fā)、工藝部門核心成員都參與討論,確定問題的解決方案,方案要充分考慮各部門的需求以及部門之間的協(xié)作等,確保都需要統(tǒng)一協(xié)同解決。

汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目的建設(shè)要取得成功,關(guān)鍵要正確認(rèn)識PLM系統(tǒng)建設(shè)的本質(zhì),消除實(shí)施推廣過程中的各種障礙,和設(shè)計(jì)、工藝等部門進(jìn)行充分溝通,通力協(xié)同共同解決問題。PLM系統(tǒng)應(yīng)用深入到各個(gè)業(yè)務(wù)部門,讓各業(yè)務(wù)部門員工隨看PLM系統(tǒng)的推廣一同進(jìn)步發(fā)展。

6加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作

標(biāo)準(zhǔn)化是汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)建設(shè)的“普通話”工作。汽車制造企業(yè)在PLM系統(tǒng)實(shí)施的過程中不但要積極主動(dòng)制定各種規(guī)范,而且還需要根據(jù)PLM系統(tǒng)進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)優(yōu)化及規(guī)范工作。在業(yè)務(wù)流程規(guī)范化的過程中,必定會有一些業(yè)務(wù)部門或人員有抵觸情緒。如果沒有標(biāo)準(zhǔn)或者標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一將會造成應(yīng)用上的混亂,導(dǎo)致汽車制造企業(yè)PLM項(xiàng)目推動(dòng)困難。所以,要結(jié)合自身特點(diǎn)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,提高業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性,加強(qiáng)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身利益的最大化。

 

3結(jié)合企業(yè)總體要求及自身特點(diǎn),著眼長遠(yuǎn)、量力而行

當(dāng)汽車制造企業(yè)由于資金有限,缺少專業(yè)的PLM人才,技術(shù)信息化程度相對比較低。在這種條件下如何更好地發(fā)展企業(yè)自己的技術(shù)信息化建設(shè)工作才是信息規(guī)劃部門主管需要重點(diǎn)考慮的工作。首先要分析自身需求及特點(diǎn),切忌一股腦跟風(fēng)上項(xiàng)目,在汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況量力而行。比如,是否需要上PLM項(xiàng)目,具不具備上的條件,這些都是要非常清楚,并應(yīng)有相應(yīng)的計(jì)劃和策略。從先解決主要需求出發(fā)積極推進(jìn)PLM建設(shè)。企業(yè)技術(shù)信息化的建設(shè)工作并不是高不可華、神秘高深,關(guān)鍵在于因企制宜對癥下藥。

汽車制造企業(yè)PLM系統(tǒng)的規(guī)劃也不能只顧眼前利益,應(yīng)該放眼未來,長遠(yuǎn)規(guī)劃,特別是為多種車型,多種批量的汽車制造提前做好規(guī)劃。不能只顧及解決當(dāng)前的問題,需要考慮未來汽車制造企業(yè)兩、三年甚至更長時(shí)間可以預(yù)見的需求,針對汽車制造企業(yè)的特點(diǎn)要為生產(chǎn)一代,儲備一代,設(shè)計(jì)一代的汽車生產(chǎn)做好支撐。盡量避免減少后續(xù)技術(shù)信息化建設(shè)過程的返工或做重復(fù)工作。按照企業(yè)正常的發(fā)展,從長遠(yuǎn)出發(fā)建立企業(yè)自身的可以滿足未來發(fā)展需要的研發(fā)管理系統(tǒng)。而不是在未來兒年企業(yè)稍有發(fā)展之后,硬件、軟件等技術(shù)信息化建設(shè)工作也得跟著“發(fā)展”。

因此,對于汽車制造企業(yè)plm系統(tǒng)建設(shè),不但需要正確認(rèn)識PLM系統(tǒng)本身,還需要加強(qiáng)建立企業(yè)自己的PLM建設(shè)團(tuán)隊(duì),培養(yǎng)專業(yè)的PLM人才,從總體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則出發(fā),確保PLM項(xiàng)目順利實(shí)施,并根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況控制企業(yè)技術(shù)信息化建設(shè)的成本、結(jié)合企業(yè)自身情況,一步一步、扎扎實(shí)實(shí)把企業(yè)自身的PLM系統(tǒng)做好。

[免責(zé)聲明]

原文標(biāo)題: 制造企業(yè)如何實(shí)施PLM系統(tǒng)項(xiàng)目?(以汽車制造業(yè)為例)天心天思助力企業(yè)信息化,智慧化

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