構(gòu)建、落地、收益，永洪BI汽車金融解決方案

永洪科技

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2021-12-09 14:33

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隨著人們生活水平和消費(fèi)水平的提高、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，加上新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)步入了快速增長(zhǎng)階段，未來將有更多的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入局。基于某咨詢機(jī)構(gòu)分析數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)在2021年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7600億元。此外，八成計(jì)劃購(gòu)車網(wǎng)民有使用互聯(lián)網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品的意愿。僅有54.3%的用戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品表示信任，存在隱性收費(fèi)、審核及放款效率低是潛在用戶最顧慮的因素。在汽車金融互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展的必然趨勢(shì)下，企業(yè)品牌建設(shè)是未來競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的關(guān)鍵。

而品牌建設(shè)，不僅僅只包含口碑管理，同樣需要構(gòu)建包括企業(yè)資產(chǎn)、信息化能力、客戶渠道管理等等企業(yè)硬實(shí)力。只有企業(yè)獲得相較于對(duì)手更低成本，但卻更高效的管理模式，能夠產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

BI平臺(tái)能夠在企業(yè)構(gòu)建品牌力的過程中，明確投入與回報(bào)的狀況，隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)反饋修改戰(zhàn)略。

例如，在提升企業(yè)對(duì)渠道經(jīng)銷商的管理能力方面，過去企業(yè)會(huì)按照業(yè)務(wù)類型或者金融品牌來對(duì)經(jīng)銷商和渠道進(jìn)行管理，從未明確重合渠道分類及相應(yīng)識(shí)別規(guī)則，就會(huì)造成不方便各業(yè)務(wù)公司針對(duì)性的對(duì)重合渠道信息進(jìn)行分析。因此，需要統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)BI，來明確重合渠道類型及識(shí)別規(guī)則，以便能夠在BI系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)重合渠道的集中展示與分類展示。例如，根據(jù)實(shí)際控制人、渠道、業(yè)務(wù)、品牌四個(gè)維度將重合渠道分為4類，以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的渠道統(tǒng)計(jì)口徑，加強(qiáng)整體管理控制能力。

某一經(jīng)銷商既做商貸通業(yè)務(wù)又做零售業(yè)務(wù)
某一經(jīng)銷商做零售或商貸通業(yè)務(wù)的不同品牌業(yè)務(wù)
同一實(shí)際控制人名下的多個(gè)渠道開展零售和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)
同一實(shí)際控制人名下的多個(gè)渠道僅開展零售或商貸通業(yè)務(wù)

在行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，隨著入局汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)，例如阿里巴巴、平安、京東白條先后獲得汽車金融牌照，對(duì)于汽車金融行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，將會(huì)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，例如今年在淘寶和拼多多上的汽車在線銷售業(yè)務(wù)，雖然直播帶貨被市場(chǎng)認(rèn)定為一種必然會(huì)失敗的營(yíng)銷方式，投入了很多資源在直播帶貨渠道上，從這件事可以充分看出，各行各業(yè)的企業(yè)，都想要利用電商、視頻平臺(tái)的流量占據(jù)一壁江山的決心。

對(duì)于汽車金融公司來說，這無疑是一個(gè)獲得更高市場(chǎng)滲透率的機(jī)會(huì)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的屬性，可以極大程度的降低獲客成本。構(gòu)建從汽車金融產(chǎn)品簽約開始、庫(kù)存調(diào)車到物流配送、客戶收獲等各個(gè)環(huán)節(jié)得到有效監(jiān)控和管理，提前打好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，獲得更好的口碑，在未來的電商平臺(tái)市場(chǎng)中，以顯著的服務(wù)優(yōu)勢(shì)差異獲得更多客戶的認(rèn)可。

當(dāng)然在行業(yè)變革機(jī)遇的風(fēng)口上，與機(jī)會(huì)常伴的通常還有等價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)在創(chuàng)立初期，或轉(zhuǎn)型初期，必然存在行業(yè)規(guī)范不足的問題，在缺少行業(yè)規(guī)范和制度制約下，就會(huì)發(fā)生一系列對(duì)公司造成嚴(yán)重后果的事件。例如某汽車金融公司，被爆出存在暴力催收的問題和總部被調(diào)查的問題。以及另一家汽車金融公司風(fēng)險(xiǎn)管控失利，被借款客戶惡意逾期，當(dāng)平臺(tái)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控失利后，容易造成社會(huì)對(duì)投資人的不信任，以及公司資金鏈斷裂，造成更大風(fēng)險(xiǎn)的蝴蝶效應(yīng)。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，我們需要詳盡的客戶信用數(shù)據(jù)、信用資料，完善合同條款，做好風(fēng)險(xiǎn)均攤的工作。

相較于傳統(tǒng)的汽車金融企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融企業(yè)通過在線化運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建完善的客戶服務(wù)體系，主動(dòng)收集客戶評(píng)價(jià)信息，明確客戶關(guān)注點(diǎn)，以提升服務(wù)水平，并助力業(yè)務(wù)決策，能擺脫傳統(tǒng)金融運(yùn)營(yíng)模式的限制，通過在線審核、縮短審核流程，降低審核時(shí)間，減免手續(xù)費(fèi)用，按照市場(chǎng)變化，提供合適的利率等方式，切實(shí)使客戶獲利，獲得更佳的服務(wù)體驗(yàn)，形成良好的口碑，進(jìn)而提升自身在市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

無論抓住機(jī)會(huì)還是做好企業(yè)風(fēng)控，都需要能夠時(shí)刻洞察到市場(chǎng)中各個(gè)要素的變化，無論是政策，還是客戶需求、產(chǎn)品、渠道、經(jīng)銷商，汽車金融平臺(tái)有太多需要深入洞察的信息，那么永洪敏捷BI能夠從數(shù)據(jù)的角度，時(shí)時(shí)刻刻獲取市場(chǎng)信息的反饋，分析得出決策利弊，才能夠更好的應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。在構(gòu)建品牌力的過程中，如果僅僅追求所謂的口碑，最終結(jié)果很可能就會(huì)像只有四面墻的網(wǎng)紅店鋪一樣，風(fēng)過便倒。所以實(shí)事求是腳踏實(shí)地的做到品牌力的積累，建設(shè)起真正的鋼鐵大樓。

目前永洪科技已為多家汽車金融機(jī)構(gòu)提供了一站式大數(shù)據(jù)分析解決方案，包括世界超一流汽車智造集團(tuán)，以及數(shù)家國(guó)內(nèi)大型汽車制造集團(tuán)，并順利上線投入生產(chǎn)，配合永洪特色的客戶成功服務(wù)，形成了一套完整的服務(wù)閉環(huán)提供全方位的客戶支持服務(wù)。

解決方案所帶來的價(jià)值

1、高性價(jià)比，低TCO

整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)，摒棄了傳統(tǒng)系統(tǒng)常見的向上升級(jí)(Scale-Up)的思想，不管是數(shù)據(jù)集市還是BI前端，都支持橫向升級(jí)(Scale-Out)。隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)分析需求都會(huì)大幅增長(zhǎng)，基于X86 PC Server集群的平臺(tái)架構(gòu)十分關(guān)鍵。在這種架構(gòu)下，我們不用采購(gòu)昂貴的小型機(jī)去支撐高并發(fā)，去支撐海量數(shù)據(jù)計(jì)算，去支撐數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)的發(fā)展，而是采購(gòu)多臺(tái)普通的PC Server搭建集群，建設(shè)高性價(jià)比的分析平臺(tái)。

2、敏捷：快速發(fā)布，持續(xù)迭代，擁抱變化

數(shù)據(jù)層敏捷：數(shù)據(jù)層無需做數(shù)據(jù)的預(yù)先匯總計(jì)算。傳統(tǒng)的架構(gòu)需要將數(shù)據(jù)提前按照能考慮到的所有維度的組合，以及所需的指標(biāo)進(jìn)行匯總，或者通過打Cube的方式預(yù)先計(jì)算好。但敏捷BI的方式是：只將數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)做好，導(dǎo)入的數(shù)據(jù)還是細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)，所有的計(jì)算都是在用戶點(diǎn)擊時(shí)發(fā)起實(shí)時(shí)計(jì)算。因此，數(shù)據(jù)層只需再建立一個(gè)輕量模型，導(dǎo)入新需求的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)即可。

應(yīng)用層敏捷：采用靈活的ROLAP機(jī)制，每個(gè)點(diǎn)擊發(fā)起的需求都會(huì)實(shí)時(shí)拼出SQL，送給計(jì)算層去計(jì)算，比較容易適應(yīng)業(yè)務(wù)變化。模塊層次少，建模完就可以直接設(shè)計(jì)報(bào)表和Dashboard，或進(jìn)行探索式分析。因此對(duì)于終端用戶來說也簡(jiǎn)單易用。

3、自服務(wù)式和探索式多維分析

基于主題的集市，已經(jīng)將物理表結(jié)構(gòu)在語(yǔ)義上轉(zhuǎn)義成便于理解的邏輯結(jié)構(gòu)，終端用戶通過拖拉拽的方式可以輕松自定義報(bào)表或儀表盤。

前端系統(tǒng)的交互和分析能力：過濾、鉆取、縮放、關(guān)聯(lián)、變換、動(dòng)態(tài)計(jì)算、鏈接等等。用戶通過發(fā)現(xiàn)問題，找到答案，做出商業(yè)決定，形成探索式的分析。

4、高可用性

離線分析平臺(tái)和在線分析平臺(tái)都是分布式架構(gòu)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是分布式的，數(shù)據(jù)的計(jì)算也是分布式的，還帶有備份機(jī)制和監(jiān)控機(jī)制。當(dāng)某一臺(tái)機(jī)器宕機(jī)，其他機(jī)器會(huì)自動(dòng)承擔(dān)所有計(jì)算。該分析計(jì)算平臺(tái)應(yīng)用廣泛，有的電信級(jí)客戶的數(shù)據(jù)量已經(jīng)達(dá)到了上百T，依舊運(yùn)行穩(wěn)定可靠。該分布式數(shù)據(jù)集市支持對(duì)計(jì)算和存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行熱插拔擴(kuò)展。可以從一個(gè)節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展到幾十個(gè)甚至上百個(gè)節(jié)點(diǎn)。

5、高并發(fā)性

在線分析平臺(tái)支持高并發(fā)。數(shù)據(jù)集市作為計(jì)算層，支持分布式計(jì)算，采用MapReduce架構(gòu)來提高計(jì)算效率。BI前端可直接連Oracle或Hadoop，但是不建議采用Oracle或Hadoop來支撐高并發(fā)的OLAP系統(tǒng)。因?yàn)椋琌racle是行式存儲(chǔ)的，在OLTP系統(tǒng)能支持好高并發(fā)，但支持不好高并發(fā)的OLAP系統(tǒng)；而Hadoop系統(tǒng)作為高性價(jià)比的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，也不適合于做實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)。永洪科技的分布式數(shù)據(jù)集市，是列式存儲(chǔ)的，采用良好的內(nèi)存計(jì)算技術(shù)。可基于多臺(tái)存儲(chǔ)和計(jì)算節(jié)點(diǎn)并行工作。非常適合海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析。

6、汽車金融行業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)成熟方案

永洪BI助力多個(gè)汽車金融公司，構(gòu)建了大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，通過全域數(shù)據(jù)的多維關(guān)聯(lián)分析，充分挖掘出了數(shù)據(jù)中分散的價(jià)值，以數(shù)據(jù)反映公司客觀真實(shí)狀態(tài)，洞察以往經(jīng)驗(yàn)所無法發(fā)現(xiàn)的問題和業(yè)務(wù)規(guī)律，加速公司軟硬實(shí)力的穩(wěn)固增長(zhǎng)，加強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。