從2020至2022，從ToC到ToB，從ToB到ToG，“數字化轉型/升級”完成了抽象概念到精準落地的蛻變。

國內的ToB服務逐漸擺脫倒賣發達區域信息差的低端束縛，創新服務、創新技術清晰鎖定中國特色的企業市場需求——深入行業、挖掘場景。

行業化成為當前ToB根本氣質的腳注，從泛市場到垂直領域的深度理解將是每一個ToB從業者必然進修的主課。

T研究從2022年起，將開始對行業化的專屬ToB服務進行全新的調研與解讀。數字化轉型的大風起于技術創新之青萍，又將陷于行業草莽之間，終于企業需求之中。

在國內眾多行業中，T研究將對一個即傳統又時尚，即壕奢又親民，即清晰又模糊的矛盾行業——汽車行業，展現數字化帶來行業重生的深度研究。

今天中國汽車市場已經成為全球第一大市場。但從2018年開始連續出現負增長，解決增長問題已經成為汽車零售行業及相關企業的頭號挑戰。

行業玩家希望通過數字化業務系統所賦予的能力，探索出新的業務模式，在不利局面中求得新發展機會和競爭優勢，從而破解增長壓力。

加快數字化轉型的步伐是獲得新競爭力的基礎。全面數字化時代所帶來的顛覆性力量，持續的數字化實踐和創新成為傳統企業必由之路。 

二手車銷售、售后服務、汽車金融衍生服務等汽車后市場業務快速發展，在傳統新車銷售收入和利潤增長不力的局面下，汽車零售行業各路玩家在汽車后市場業務展開激勵的客戶爭奪，尋求新的發展機會。

空間巨大的二手車市場激活：2018年3月，國務院政府工作報告提出，將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。隨著全國限遷政策的全面放開，使得大部分地區流通開始活躍，目前僅3個省（黑龍江、海南、西藏）未放開二手車限遷政策，全國二手車的大流通激發二手車市場的活力，迎來一波二手車銷售的增長。2020年全國二手車累計交易量為1434.15萬輛，分月度來看，2020年下半年7月至12月二手車交易量全面超越2019年月度同期水平。

售后服務業務占比提升：以廣匯、永達、中升、正通等汽車經銷商集團為例，2016年~2019年售后業務營收占比在7.71%-14.38%之間，在毛利潤中的占比22.22%-74.90%。經銷商進行售后服務具有天然的優勢，依托新車銷售可以方便綁定售后服務，基本覆蓋3年以內銷售的車輛。 

             圖表 2016-2019年經銷商售后業務毛利潤占比 Source：中國汽車流通協會

新車業務利潤低，經銷商則主要靠其他業務獲取利潤，售后包括車輛維修和保養，維修過程中使用的原廠配件具有較高的盈利能力。對于客戶的開發，除了自有品牌下的老客戶，更需要新的方式吸引跨品牌以及被其他售后服務商占有的新客戶。

                  圖表 2016-2019經銷商售后業務毛利率 Source：中國汽車流通協會

汽車金融衍生服務發展迅速：金融業務高增速發展，以廣匯汽車為例，廣匯傭金代理業務包括車險、車貸等代理業務，營收逐年提高，且占總營收的比例提升，毛利潤和毛利潤占比也同步上升，其中毛利潤占比提升至2019年的25.04%。

      圖表 2015-2019廣匯汽車傭金代理業務毛利潤占比 Source：廣匯汽車公開披露的上市年報

  本次報告研究內容與重點輸出方向：

• 究竟汽車后市場當前進行數字化能力升級的關鍵原因是什么？

• 配套的數字化產品與服務產業鏈在中國汽車后市場的發展現狀如何？

•  哪些數字化核心能力、關鍵應用和服務、解決方案以及數字化工具（RPA、LCDP等）是汽車后市場企業個體進行數字化能力升級所迫切需要的？

• 在爭奪汽車后市場的過程中，來自不同領域的玩家互聯網巨頭、傳統主機廠、造車新勢力、經銷商集團、科技廠商分別打造了什么樣的數字化能力升級范式供企業個體參考？

• 在關鍵的幾個業務板塊，例如財務治理、營銷獲客、門店接待等環節，又有哪些科技廠商帶來2022年的最新理念和大作？

• 在汽車后市場業務快速發展且各路大神激勵爭奪的背景下，配套的數字化產品與服務產業鏈發展邏輯是什么？需要重點關注的數字化產品與服務科技廠商類型是誰？

歡迎通過T研究2022年推出的《中國汽車后市場數字化能力升級與創新洞察》研究報告，共同探討。

報告章節內容：

一、中國汽車后市場數字化能力升級與創新，迎來發展拐點，前景可待

1、拐點：汽車后市場環境的變化，正在催動行業與企業個體數字化能力升級和創新

2、前景：多方利好驅動汽車后市場配套數字化產品與服務需求步入快速增長軌道

3、政策端的長期促進

二、數字化產品與服務及相關支撐要素正在不斷完善中國汽車后市場的升級和創新能力

1、數字化產品與服務產業鏈在中國汽車后市場的發展

2、數字化產品與服務產業鏈在中國汽車后市場的踐行

三、數字化產品與服務在中國汽車后市場的發展與挑戰

1、  發展邏輯與重點關注的數字化產品與服務科技廠商類型

2、中國汽車后市場數字化能力升級與創新挑戰

本文來自微信公眾號“人稱T客”（ID：gh_84d1a86c9a1b），36氪經授權發布。