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從“借船”到“造船”,中國(guó)制造出海再進(jìn)階

互聯(lián)網(wǎng)江湖
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2022-09-23 17:18
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數(shù)據(jù),往往是現(xiàn)實(shí)世界的映射。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布了一份過(guò)去十年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,在2013年到2021年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率超過(guò)30%,位居世界第一。以制造業(yè)為代表的中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起,帶動(dòng)世界進(jìn)入一個(gè)人類(lèi)歷史上罕見(jiàn)的高速增長(zhǎng)期。

而過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)韌性表明,這樣的增長(zhǎng)期遠(yuǎn)未結(jié)束。9月7日,海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份我國(guó)進(jìn)出口總值5504.5億美元,增長(zhǎng)4.1%。其中出口3149.2億美元,增長(zhǎng)7.1%;貿(mào)易順差793.9億美元。

不難看出,一方面,中國(guó)制造供給側(cè)仍然動(dòng)能十足。另一方面,海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)制造仍有廣闊的市場(chǎng)需求。

從“借船”到“造船”,中國(guó)制造出海再進(jìn)階

過(guò)去的40年,中國(guó)制造經(jīng)歷了從“代工廠”到“世界工廠”的身份轉(zhuǎn)變,并成為全球供應(yīng)鏈的重要支柱。目前,中國(guó)制造正在迎來(lái)建立品牌心智的良好契機(jī),如何從“借船”出海到“造船”出海是接下來(lái)破局的關(guān)鍵。

從“借船”到“造船”,中國(guó)制造出海再進(jìn)階

增長(zhǎng)的“舊問(wèn)題”與外貿(mào)的“新解法 ”

去年7月份,國(guó)務(wù)院“關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見(jiàn)”明確提出,積極支持運(yùn)用新技術(shù)新工具賦能外貿(mào)發(fā)展,推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷探索新的外貿(mào)業(yè)態(tài)和模式。

中國(guó)制造為什么要探索新業(yè)態(tài)和新模式?

此前不久,在一場(chǎng)學(xué)術(shù)直播中,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生教授指出了原因所在。

“改革開(kāi)放以來(lái),我們主要參與的是跨國(guó)公司離岸外包的外包鏈。”張燕生表示,離岸外包第一沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),第二沒(méi)有自主品牌,第三沒(méi)有自主營(yíng)銷(xiāo)渠道,靠的都是搭西方跨國(guó)公司的車(chē)。

離岸外包是指外包商與其供應(yīng)商來(lái)自不同國(guó)家,外包工作跨國(guó)完成。這種合作模式也是全球化過(guò)程的基本操作,現(xiàn)在的蘋(píng)果公司和A股“蘋(píng)果概念股”公司仍然是這種模式。

回到早期的傳統(tǒng)制造業(yè),離岸外包更多的是指“代工廠”和品牌代加工。誠(chéng)然,在中國(guó)制造發(fā)展的初期,品牌代工是國(guó)內(nèi)很多產(chǎn)業(yè)帶崛起的機(jī)遇,也是“晉江模式”成功的主要原因。

但品牌代工則意味著處于產(chǎn)業(yè)鏈的下游,無(wú)法獲取產(chǎn)品消費(fèi)的高端附加值,這也導(dǎo)致中國(guó)制造出海常常會(huì)面臨一個(gè)尷尬的局面,在國(guó)內(nèi)是龍頭品牌,可到了國(guó)外市場(chǎng),卻成了產(chǎn)品上的“巨人”,品牌上的“矮子”。

怎么破局?答案或許在于“自己造船”。

從“借船出海”到“造船出海”,跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)正在為中國(guó)制造帶來(lái)新機(jī)會(huì)。

艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國(guó)跨境電商出口交易量已經(jīng)達(dá)到了1.97萬(wàn)億。預(yù)計(jì)到2024年,中國(guó)跨境出口電商交易規(guī)模總體將突破2.95萬(wàn)億。

在海外市場(chǎng),中國(guó)企業(yè)的設(shè)計(jì)、技術(shù)和創(chuàng)新方面的經(jīng)驗(yàn)和能力并不差,但缺的是市場(chǎng)保護(hù)、自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)等應(yīng)得權(quán)益的經(jīng)驗(yàn)。而以跨境電商這種新技術(shù)、新工具,寄托了塑造新外貿(mào)業(yè)態(tài)和模式的希望。

我們關(guān)注到最近拼多多啟動(dòng)的“2022多多出海扶持計(jì)劃”,除了相關(guān)扶持舉措之外,該計(jì)劃明確提出將為制造業(yè)商家出海提供一體化服務(wù)方案,并且對(duì)于制造業(yè)商家較為關(guān)切的海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題,在國(guó)內(nèi)跨境電商業(yè)務(wù)中率先做了高分答卷。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一方面,拼多多跨境電商業(yè)務(wù)將以最嚴(yán)格的知產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)保護(hù)各方知識(shí)產(chǎn)權(quán)利益,和中國(guó)制造業(yè)商家一起參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

另一方面,大量的中國(guó)制造企業(yè)積累了很多設(shè)計(jì)、技術(shù)和創(chuàng)新方面的經(jīng)驗(yàn)和能力,但由于一些企業(yè)欠缺在國(guó)際市場(chǎng)保護(hù)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)等應(yīng)得權(quán)益的經(jīng)驗(yàn),加之市場(chǎng)貿(mào)易中強(qiáng)勢(shì)主體存在的某些“霸王條款”或非公平行為,最終導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)吃啞巴虧。為此,拼多多將利用自身上市公司主體的信用背書(shū),和國(guó)際化專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì),為中國(guó)制造業(yè)出海提供有力的法律服務(wù)支撐,幫助商家構(gòu)建完善的法律保護(hù)體系,獲得應(yīng)有的價(jià)值和尊重。

至少,這是一次值得期待的目標(biāo)與嘗試。

從“借船”到“造船”,中國(guó)制造出海再進(jìn)階“新業(yè)態(tài)”出海的本質(zhì):全球供應(yīng)鏈的調(diào)整和適應(yīng)

從供需兩側(cè)來(lái)看,中國(guó)制造業(yè)出海長(zhǎng)期面臨的難題是,無(wú)法直接對(duì)接承載海外終端用戶(hù)的需求并獲取對(duì)應(yīng)的價(jià)值。

比如,中國(guó)品牌在海外賣(mài)出一雙600元的籃球鞋,其中凈利潤(rùn)可能只有不到100元,扣除必要的生產(chǎn)成本,物流成本等“必要成本”,在海外的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、渠道費(fèi)用可能就占到了一半成本。

雖然是有亞馬遜這樣的海外電商平臺(tái),但國(guó)內(nèi)供給側(cè)與海外的需求側(cè)本質(zhì)上還是兩個(gè)市場(chǎng)之間的貿(mào)易。

拼多多、SHEIN這些“新業(yè)態(tài)”,就是要把出海這件事從市場(chǎng)與市場(chǎng)的貿(mào)易,變成市場(chǎng)內(nèi)商家與買(mǎi)家的交易。

托馬斯·弗里德曼在《世界是平的》里面提到這么一個(gè)觀點(diǎn):互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“推平了世界”。放到貿(mào)易的語(yǔ)境中來(lái)理解,也就是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易最大的促進(jìn)意義,就在于“推平了市場(chǎng)”。

Tiktok、中國(guó)網(wǎng)文在海外的成功,說(shuō)明了一件事,無(wú)論中國(guó)還是美國(guó),文化差異之外,大多數(shù)時(shí)候不同國(guó)家人們的對(duì)商品、對(duì)于娛樂(lè)的需求是沒(méi)有本質(zhì)差別的,關(guān)鍵在于找到滿(mǎn)足海外市場(chǎng)人群需求的正確方式。

中國(guó)的大爺大媽們每天都喜歡“砍一刀”,美國(guó)的大叔大嬸們就一定會(huì)不喜歡嗎?也許需要真的有人去做了這件事才能有答案。

這可能是拼多多等新業(yè)態(tài)出海的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn):

在海外電商平臺(tái)之外建立一種新的交易方式,新的流通渠道,中國(guó)品牌去海外賣(mài)貨這件事會(huì)不會(huì)就沒(méi)那么難了?中國(guó)品牌的積累是不是也就有了更多的機(jī)會(huì)?

事實(shí)上,新平臺(tái)進(jìn)入市場(chǎng),代表著一種新的交易方式的演變,而商業(yè)貿(mào)易演變的一個(gè)整體趨勢(shì)是,成本最優(yōu)解的推動(dòng)下,消費(fèi)端會(huì)逐漸靠近生產(chǎn)端,并縮減兩端的距離。

從大的時(shí)間線上來(lái)看,無(wú)論是起源于西方的傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)體系、直營(yíng)體系,還是近一二十年互聯(lián)網(wǎng)掀起的電商革命,其實(shí)都遵循這個(gè)趨勢(shì)。只不過(guò),在2021外貿(mào)大爆發(fā)之后,這個(gè)趨勢(shì)也在跨境電商領(lǐng)域顯現(xiàn)了出來(lái)。

本質(zhì)上,跨境電商是一次供應(yīng)鏈與市場(chǎng)關(guān)系的調(diào)整和適應(yīng)。也是流通端,商品分發(fā)方式對(duì)于全球供應(yīng)鏈的重新適應(yīng)。

它的發(fā)生有兩個(gè)前提:

一、中國(guó)的制造業(yè)以及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)是這種變化的基礎(chǔ)。

中國(guó)有全球最大規(guī)模的制造業(yè),出口的規(guī)模很大,范圍很廣,經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的發(fā)展,跨境電商早已不再是單純的把一個(gè)市場(chǎng)的貨,賣(mài)到另一個(gè)市場(chǎng),而是對(duì)一些規(guī)模較大的市場(chǎng),有專(zhuān)門(mén)的企業(yè)、品牌,甚至獨(dú)立的外貿(mào)的供應(yīng)鏈體系。

而新業(yè)態(tài),其實(shí)就是通過(guò)直接全球市場(chǎng),把中國(guó)制造的好貨越過(guò)中間商,直達(dá)海外消費(fèi)者。

在這個(gè)方面,中國(guó)的電商平臺(tái)顯然更有經(jīng)驗(yàn),尤其是拼多多這種依托中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶起家的平臺(tái),具備更加明顯的優(yōu)勢(shì)。

二、中國(guó)的電商商業(yè)有更多的創(chuàng)新活力。

無(wú)論是SHEIN 、拼多多,還是小米、京東,外部對(duì)中國(guó)企業(yè)的期待是,到了海外市場(chǎng)能夠帶來(lái)的更多的增長(zhǎng)紅利。中國(guó)企業(yè)出海的其實(shí)不少,但真正能做好的不多,因?yàn)檎嬲谐掷m(xù)創(chuàng)新活力的企業(yè),才能更好地在海外市場(chǎng)生根發(fā)芽。

中國(guó)電商企業(yè)的創(chuàng)新能力其實(shí)并不差,比如在用戶(hù)運(yùn)營(yíng)以及品牌增長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)上,中國(guó)電商平臺(tái)有更多的經(jīng)驗(yàn)。這樣的經(jīng)驗(yàn)到海外市場(chǎng)可能是一種“降維”,豐富的能力和經(jīng)驗(yàn)也能更多幫助品牌去拓展海外市場(chǎng)。

整體來(lái)說(shuō),中國(guó)的電商模式的確比海外的更有特色,持續(xù)創(chuàng)新能力也是核心優(yōu)勢(shì)之一,至于這樣的優(yōu)勢(shì)如何更好轉(zhuǎn)化為品牌的競(jìng)爭(zhēng)力,依舊需要通過(guò)實(shí)踐去觀察。

從“借船”到“造船”,中國(guó)制造出海再進(jìn)階

總結(jié):

下半年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的韌性和長(zhǎng)期增長(zhǎng)能力盡顯,強(qiáng)大的制造業(yè)以及全產(chǎn)業(yè)鏈的能力,則是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)韌性的底色。

而外貿(mào)增長(zhǎng),始終是拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎之一。

精準(zhǔn)的政策釋能下,跨境電商的未來(lái)增長(zhǎng)路徑逐漸明晰,外貿(mào)復(fù)蘇也會(huì)進(jìn)一步加速,這對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而言,也不啻為一件好事。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“互聯(lián)網(wǎng)江湖”(ID:VIPIT1),36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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