4月9日,江西南方水泥有限公司首批應用于煤炭船運的智能船聯網設備(船載AI攝像機+智能定位器)在揚州海昌碼頭正式入場,現場人員進行設備安裝調試與培訓,順利完成現場交付驗收,標志著江西南方智能水運物流管理系統項目的建設的進入正式運營階段,通過整合內部資源、降本增效、綜合提升水路運輸管理效率,也對加快推動江西南方水路運輸全面邁向物流數字化、智能化時代具有重要意義。

　　眾所周知,當前煤炭水路運輸距離遠、范圍大,對于水路運輸過程中的各方信息共享協同有著很高的要求,因此通過數智化手段去鏈接物流的各個節點,實現高效的數據交互、高效的物流資源調配、高效的服務響應也是大勢所趨。

　　據筆者所知,江西南方水泥,作為江西省內水泥生產制造領域的地方性龍頭企業,對于原材料采購物流長期依靠水路運輸,結合現有的江西南方煤炭水路運輸模式,長期依靠人工監管運輸過程,應用傳統監管方式雖然能一定程度上滿足現有運輸監管業務需求,現有的煤炭貨物運輸管理也存在諸多限制和弊端:

　　1、煤炭貨物管理依靠傳統安防模式,利用“潑油漆”和封簽的措施,對于運輸貨物進行傳統的標記化處理,整體管理模式相對依賴人工干預,存在一定的監管“盲區”。

　　2、煤炭運輸動態過程基本依賴人工反饋,船舶運輸過程和重要時間節點的反饋信息需要依賴通訊工具進行,反饋信息可能存在一定的滯后性。

　　3、煤炭運輸過程記錄沒有形成存檔保護機制,基本靠人工管理,沒有具象化的現場照片或視頻的留痕存檔,對于運輸過程回溯和結算等方面造成干擾。

　　4、運輸業務的動態管理,依賴傳統的Excel的表格進行,對于使用場景和協同處理的效率上都影響了處理效率。

　　5、船舶動態信息管理,依賴第三方船舶定位軟件進行查詢,在船舶定位信息查詢方面存在較多功能限制和精準度,及時性的諸多弊端。

　　6、現有照片和視頻的管理規范也有一定的漏洞,人員在現場拍攝時無法通過機制介入,繼而無法保證照片和視頻的真實有效性,存在一定的造假隱患。

　　7、對于業務數據、運輸數據的收集、整理、分析轉化存在一定門檻,缺乏有效的數據采集、分析手段。

　　正因如此,江西南方攜手彥思科技,通過結合彥思自身多年行業經驗積累和技術沉淀形成了圍繞煤炭內河水運提供了一整套智能化水運解決方案,通過應用智能水運物流管理平臺(以下簡稱“平臺”)即可做到:

　　1、多維度、全程可視化監控。系統加入智能攝像頭的監管,完整記錄整個運輸過程,同時鏡頭遮擋、設備離線等異常情況出現系統也會自動提醒,從結果管理升級為全程管理。平臺將每一單的運輸全程的節點按照時間先后,清晰展示,也通過對企業所有在運/待運/待卸/卸空的運輸計劃分類展示,還可通過地圖模式快速實現全局展示。

　　2、高效化運輸管理。平臺在煤炭水路運輸過程中做到全流程智能化管理,可自動監控船舶運輸過程中各節點狀態。

　　3、便捷化運力管理。平臺可在快速部署應用場景的同時對運力檔案、船舶方案、船舶軌跡等數據進行安全保護,實現多場景多模式實現運力監控及共享。

　　4、數字化智能大屏。平臺定制化的運力數據大屏可以將運輸各個流程的數據展示出來,更加便于煤炭企業提升物流管理能力和業務管理水平。

　　5、強大的軌跡查詢。平臺支持船舶軌跡查詢時間最長1年,遠超行業標桿的時長和數量限制。

　　6、打造信息管理閉環。平臺在煤炭水路運輸過程中可實現全程動態系統流程化、實時展示和運輸全程的信息規范,保障業務管控。

　　7、數字化運單管理。平臺可通過工具的介入支持手動錄入和系統集成,適用于多種運輸業務場景。同時安全高效的運輸檔案管理,可自動規整、永久保留,提高管理能效。WEB端和移動端的運單管理相比于原本的EXCEL表格更加清晰和便捷

　　8、全方位運輸跟蹤。平臺支持透明和全方位的內部“無感”監管和實時介入,通過WEB和移動端實時查看運單情況,多維度展現。

　　9、透明化運輸協同。平臺支持實現訂單計劃流轉的協同處理,計劃信息、運輸進度等全程透明。

　　10、移動辦公場景應用。貨主/貨代/船主可通過微信小程序直接操作系統,有效連接貨主、貨代、船主和客戶,實現多方實時協同辦公。

　　彥思智能水運物流管理系統,實現煤炭水路運輸計劃精細化自動化配置和全程動態高可控管理,并可直接面向終端用戶進行自身運力資源的靈活配置和統籌管理,包含船舶運力軌跡查看和港口天氣等細化貼心功能。真正意義上為企業實現高效管理、降本提效的目標的同時,彥思科技基于多年水運行業的經驗積累沉淀,在融合諸多涉及煤炭水路運輸業務流程基礎之上極大程度迎合大型煤炭貨主和煤炭水運企業關注的煤炭運輸模式和場景應用邏輯,力求在遵循用戶使用習慣和交互邏輯的基礎之上,實現“0成本”上手,全面提升煤炭相關企業水路運輸管理效率。