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【BIM案例】BIM技術(shù)在北京寶馬研發(fā)中心的應(yīng)用

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近年來(lái)BIM在我國(guó)建筑業(yè)形成一股熱潮,相關(guān)的管理部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)專家、施工企業(yè)等開(kāi)始重視BIM對(duì)施工企業(yè)的價(jià)值。北京寶馬研發(fā)中心項(xiàng)目中應(yīng)用BIM技術(shù),在節(jié)約資源、提高效率和縮短整體工期,及時(shí)準(zhǔn)確的確定指令,減少了溝通的成本等施工過(guò)程BIM技術(shù)應(yīng)用取得明顯成效。

 

一、項(xiàng)目介紹

 

項(xiàng)目名稱:寶馬北京研發(fā)中心項(xiàng)目

工程地址:北京市順義區(qū)裕慶路東側(cè) 

建設(shè)單位:北京力浩科技有限公司

總包單位:中國(guó)建筑第六工程局有限公司

機(jī)電施工單位:南通揚(yáng)子設(shè)備安裝有限公司

監(jiān)理單位:建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司

設(shè)計(jì)單位:九源(北京)國(guó)際建筑顧問(wèn)有限公司

 

本工程主要由框架辦公樓(4F)、餐廳(2F/-1F)、停車樓(4F/-1F)以及鋼構(gòu)車間(1F)組成,總建筑面積27,023.26平方米;機(jī)電工程主要包括暖通空調(diào)、電氣、給排水、消防、壓縮空氣等系統(tǒng)。

 

二、軟硬件配置

 

寶馬中國(guó)研發(fā)中心項(xiàng)目機(jī)電工程是一個(gè)專業(yè)多、構(gòu)件多的復(fù)雜工程,要求的施工工藝要求很高,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)非常重視。

 

為保障優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的完成寶馬中國(guó)研發(fā)中心,集中應(yīng)用BIM技術(shù),致力于解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)問(wèn)題為目的,確定了本工程BIM應(yīng)用的方向,從節(jié)約資源、提高效率和縮短整體工作時(shí)間的角度,從協(xié)同設(shè)計(jì)階段的BIM模型,并應(yīng)用于施工階段,最后提出了寶馬研發(fā)基于BIM運(yùn)維方案。

 

三、BIM技術(shù)應(yīng)用成果

 

3.1 成本管理

 

3.1.1 工程量計(jì)算

通過(guò)BIM模型能迅速計(jì)算出工程數(shù)量,相比2D圖紙而言可直接根據(jù)3D模型準(zhǔn)確找出構(gòu)件的種類和數(shù)量。

 

為了更精確的掌握該單個(gè)構(gòu)件的信息,在建模軟件可以對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格、施工工藝、廠家、相對(duì)的定額進(jìn)行精準(zhǔn)的錄入,并根據(jù)錄入的信息對(duì)每構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算,確定工程量。

 

為校驗(yàn)BIM軟件對(duì)工程計(jì)算的準(zhǔn)確性,對(duì)BIM工程量信息在造價(jià)施工中用量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),經(jīng)專業(yè)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)比數(shù)據(jù)論證,確定BIM技術(shù)的工作量計(jì)算與常規(guī)模式工作量計(jì)算結(jié)果基本相符,且更為有效。

 

3.1.2 取得的成果與效益分析

由于總承包模式,項(xiàng)目從設(shè)計(jì)源頭通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目從跟蹤直至施工階段乃至竣工結(jié)算階段的全過(guò)程管理,在幫助業(yè)主控制投資的同時(shí),控制施工成本,實(shí)現(xiàn)工程量數(shù)據(jù)對(duì)比,從而使得項(xiàng)目參建各方利益的最大化。

 

3.2 技術(shù)與質(zhì)量管理

 

3.2.1 碰撞檢查

項(xiàng)目無(wú)變更、少變更是業(yè)主投資關(guān)鍵,項(xiàng)目采用BIM技術(shù)從設(shè)計(jì)源頭出發(fā),通過(guò)集成平臺(tái)完成了整個(gè)項(xiàng)目的BIM模型建立。并利用BIM軟件的對(duì)各專業(yè)模型進(jìn)行碰撞檢查,存在多處碰撞。

 

風(fēng)管所在的墻體發(fā)生碰撞,軟件可自動(dòng)定位碰撞位置并予以顯示,并可通過(guò)對(duì)周邊環(huán)境的隱藏來(lái)更為明確的檢查碰撞原因并進(jìn)行分析,由于未按標(biāo)準(zhǔn)建模,將造成墻體工程量增加。

 

3.2.2 管線綜合

利用BIM技術(shù)完成了對(duì)送風(fēng)管、排風(fēng)管、空調(diào)系統(tǒng)、給排水以及強(qiáng)電照明等綜合管線的建模,生產(chǎn)碰撞,通過(guò)軟件自帶的避讓功能,碰撞進(jìn)行避讓。

 

3.2.3 下料加工

通過(guò)2D圖紙加工目前已經(jīng)落后,本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)圖紙的建模計(jì)算生產(chǎn)配件匯總表,做到生產(chǎn)加工零誤差、零返工。同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量及數(shù)量均得到有效控制。并且隨著生產(chǎn)加工數(shù)字化技術(shù)的日益成熟,利用BIM模型通過(guò)電腦傳輸機(jī)器加工生產(chǎn),給構(gòu)件工廠化帶來(lái)幫助。

 

3.2.4 移動(dòng)端質(zhì)量控制

作為全壽命周期的BIM技術(shù)應(yīng)用,通過(guò)筆記本電腦、移動(dòng)終端等進(jìn)行BIM模型查看、瀏覽。可方便的在工地上展示模型。BIM模型的云應(yīng)用可縮短溝通流程,大大提高施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率。

 

通過(guò)移動(dòng)端在現(xiàn)場(chǎng)可以查看到構(gòu)件的信息,方便現(xiàn)場(chǎng)施工人員更直觀的理解圖紙,加快施工進(jìn)度。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)秀的施工工藝或著發(fā)生的錯(cuò)誤工藝及時(shí)通過(guò)拍照上傳,編輯問(wèn)題的各個(gè)消息,推送給相關(guān)人員,做到問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。

 

3.3 進(jìn)度管理

 

3.3.1  BIM與進(jìn)度計(jì)劃的結(jié)合

針對(duì)本項(xiàng)目BIM全壽命周期的應(yīng)用,利用Luban Plan和Luban Govern將進(jìn)度計(jì)劃與BIM模型相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目5D層面的應(yīng)用,使參建各方第一時(shí)間掌握項(xiàng)目動(dòng)態(tài),同時(shí)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的合理安排進(jìn)行校核。

 

3.4 安全管理

 

3.4.1 施工場(chǎng)地布置

根據(jù)大臨搭設(shè)方案,按照北京市文明工地要求對(duì)項(xiàng)目平面布置進(jìn)行BIM建模,更為直觀的對(duì)場(chǎng)地布置合理性進(jìn)行驗(yàn)收,使應(yīng)用BIM技術(shù)的總承包管理深度更全面。

 

3.4.2 移動(dòng)端安全監(jiān)控

利用項(xiàng)目管理系統(tǒng),利用4G網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的遠(yuǎn)程安全端監(jiān)控,使企業(yè)安全負(fù)責(zé)人即時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)安全情況,強(qiáng)化安全管理的同時(shí)確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全有序。

 

3.5 綜合管理

 

3.5.1 虛擬漫游

通過(guò)BIM技術(shù)可實(shí)現(xiàn)第三人稱和第一人稱以及飛行模式的虛擬漫游,對(duì)項(xiàng)目介紹及技術(shù)交底等工作起到了作用,使參觀者第一時(shí)間掌握并了解項(xiàng)目規(guī)模及概況。

 

四、總結(jié)

 

BIM 技術(shù)在北京寶馬項(xiàng)目上的應(yīng)用,BIM關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)為項(xiàng)目工程進(jìn)度保證,工程成本控制,工程難點(diǎn)提前反映等提供了幫助。BIM 技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)的結(jié)合同樣使總部決策者與項(xiàng)目部的信息對(duì)稱,可以及時(shí)、準(zhǔn)確的確定指令,減少了溝通的成本,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理,成效明顯。同時(shí)BIM技術(shù)為解決建筑企業(yè)利潤(rùn)低下的問(wèn)題提供了大后臺(tái)的數(shù)據(jù)支撐,提高了團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目管理的水平。

 

北京寶馬項(xiàng)目運(yùn)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的精細(xì)化管理和綠色節(jié)能減排,其中包括提供量、價(jià)結(jié)算控制線以減少算漏算錯(cuò)算,提供多專業(yè)碰撞檢查報(bào)告,全過(guò)程三算對(duì)比,虛擬化施工流程減少施工差錯(cuò),材料采購(gòu)指導(dǎo)和限額領(lǐng)料流程實(shí)施,材料下料的優(yōu)化,實(shí)時(shí)進(jìn)度控制,資料庫(kù)存檔支持等進(jìn)一步節(jié)約了工期和資金。當(dāng)設(shè)計(jì)出了方案就在BIM模型中進(jìn)行模擬,然后根據(jù)模型模擬的情況,進(jìn)行方案修改后出圖,節(jié)約了設(shè)計(jì)出圖后改圖的時(shí)間也減少了項(xiàng)目人員之間的溝通變更、方案的時(shí)間等。