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羅姆未來(lái)五年要怎么走

半導(dǎo)體行業(yè)觀察
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2022-03-21 17:31
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1958年,羅姆半導(dǎo)體在日本成立,在其六十余年的發(fā)展中,羅姆本著以“品質(zhì)第一,為文化進(jìn)步與提高做出貢獻(xiàn)” 這一企業(yè)理念為基本,克服了發(fā)展半導(dǎo)體業(yè)務(wù)等重重困難,一路成長(zhǎng)起來(lái)。
2020年對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō),是個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)一年。這對(duì)于羅姆來(lái)說(shuō)也是如此,從銷(xiāo)售額上看,在這一年中,車(chē)載領(lǐng)域和智能手機(jī)(通信)領(lǐng)域的營(yíng)收出現(xiàn)了下降,而工業(yè)設(shè)備和消費(fèi)電子領(lǐng)域則呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。從整體上看,羅姆2020年度(2020年4月1日至2021年3月31日)銷(xiāo)售額和上一財(cái)年幾乎持平,銷(xiāo)售利潤(rùn)比去年增加30.5%。
面對(duì)自動(dòng)駕駛、AI等技術(shù)的到來(lái),以及突發(fā)的疫情等種種考驗(yàn)之下,羅姆半導(dǎo)體也迎來(lái)了再一次的蛻變。于2020年5月出任羅姆半導(dǎo)體新任社長(zhǎng)的松本功提出了經(jīng)營(yíng)愿景。近日,羅姆半導(dǎo)體也公布其了 中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃(2021年度-2025年度) 。這讓我們看到了未來(lái)5年當(dāng)中,羅姆的發(fā)展布局。

羅姆未來(lái)五年的布局重點(diǎn)

根據(jù)ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司市場(chǎng)宣傳課副總經(jīng)理原直人介紹,在2020年,為了在重申羅姆不變的企業(yè)理念并闡明羅姆在新的社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)中的使命,公司制定了“專(zhuān)注于電源和模擬技術(shù),并通過(guò)滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)“節(jié)能”和“小型化”的需求,來(lái)解決社會(huì)課題”這一經(jīng)營(yíng)愿景。而今年提出的 中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃(2021年度-2025年度) ”,正是為了實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營(yíng)愿景”,著眼于十年后的飛躍性增長(zhǎng),建立更穩(wěn)固的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)而制定的五年計(jì)劃。
從中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃定位與目標(biāo)上看,羅姆2025年度的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是銷(xiāo)售額達(dá)到4700億日元以上,銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到17%以上,打造電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)全球份額NO.1的產(chǎn)品(SiC、隔離性柵極驅(qū)動(dòng)器),實(shí)現(xiàn)在“車(chē)載領(lǐng)域”和“海外”的增長(zhǎng),為其最終實(shí)現(xiàn)2030年愿景奠定基礎(chǔ)。而這五年,也被羅姆稱(chēng)作是重回發(fā)展軌道的5年。
羅姆未來(lái)五年要怎么走
根據(jù)羅姆所提出的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃來(lái)看,無(wú)疑SiC將成為其重點(diǎn)布局的方向之一,同時(shí)作為最早一批將SiC功率元器件量產(chǎn)化的廠商之一,他們也在SiC領(lǐng)域取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)——從其發(fā)展中看,2010年羅姆實(shí)現(xiàn)了碳化硅肖特基的量產(chǎn),當(dāng)時(shí)是日本第一。在2010年年底的時(shí)候羅姆全球首家量產(chǎn)了碳化硅MOS。在兩年之后,2012年羅姆再次全球首家的量產(chǎn)了碳化硅的模塊。2015年羅姆又全球首家量產(chǎn)了溝槽型SiC MOS,此后,羅姆幾乎在每一年當(dāng)中,都會(huì)對(duì)SiC產(chǎn)品進(jìn)行更新。
尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域的推動(dòng)下,SiC有望迎來(lái)一個(gè)新的高潮。因此,羅姆也加大了在這方面的投入。根據(jù)原直人介紹:“從設(shè)備投資情況來(lái)看,2021年度羅姆將投入700億日元。為了應(yīng)對(duì)需求的增加,大幅提高生產(chǎn)力,其中377億日元,將用于產(chǎn)能的提升,包括在SiC新廠房引進(jìn)自動(dòng)化產(chǎn)線等舉措。”
回到羅姆的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,羅姆將圍繞著“增長(zhǎng)”、“發(fā)展”和“創(chuàng)造”三個(gè)方面進(jìn)行推進(jìn)。原直人表示,“增長(zhǎng)”,是指發(fā)展目前重點(diǎn)產(chǎn)品群—功率元器件和車(chē)載IC為中心的業(yè)務(wù)。發(fā)展”,是指進(jìn)一步強(qiáng)化羅姆通用品和用于消費(fèi)電子的IC產(chǎn)品的收益能力,推進(jìn)商品的高附加值化以及海外轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)質(zhì)的轉(zhuǎn)換。“創(chuàng)造”,是指創(chuàng)造2025后進(jìn)一步面向未來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
羅姆未來(lái)五年要怎么走
同時(shí),羅姆方面也表示,公司將在未來(lái)五年內(nèi)投資4,000億日元用于業(yè)務(wù)增長(zhǎng),這其中也包括增加對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資擴(kuò)大投資組合。根據(jù)7月14日羅姆在日本發(fā)布的新聞,作為加速創(chuàng)建新業(yè)務(wù)模式的措施,以初創(chuàng)企業(yè)為對(duì)象,開(kāi)始企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資(CVC)活動(dòng),投資總額為50億日元。據(jù)原直人介紹,該項(xiàng)目是由今年1月羅姆新成立的CTO室負(fù)責(zé),公司希望通過(guò)對(duì)初創(chuàng)企業(yè)所持有的靈活想法和技術(shù)的投資,來(lái)開(kāi)創(chuàng)解決社會(huì)課題以及有望成為10年后增長(zhǎng)點(diǎn)的新業(yè)務(wù)。

從激光二極管看羅姆半導(dǎo)體實(shí)力

自1984年開(kāi)始生產(chǎn)激光管以來(lái),羅姆在激光二極管市場(chǎng)已經(jīng)擁有30多年的實(shí)績(jī)。從其發(fā)展歷程上看,羅姆的激光二極管產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始從低輸出功率向高輸出功率及長(zhǎng)波長(zhǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)變演變。
據(jù)羅姆半導(dǎo)體(北京)有限公司技術(shù)中心助理經(jīng)理吳波介紹,在此之前,羅姆的激光二極管主要集中在波長(zhǎng)635納米—780納米,出光功率在100毫瓦以?xún)?nèi)這種小功率的激光器。這部分激光器以前主要用于PM2.5檢測(cè),包括掃地機(jī)器人里面的SLAM模塊等等。在這些小功率的激光器應(yīng)用市場(chǎng),羅姆的激光器有非常高的市場(chǎng)占有率。而未來(lái),羅姆的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)高輸出功率紅外FPLD(法布里-珀羅激光二極管)和VCSEL。
羅姆未來(lái)五年要怎么走
值得注意的是,隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展,激光雷達(dá)的發(fā)展開(kāi)始被汽車(chē)領(lǐng)域所重視,而其中所涉及的激光二極管則是羅姆所擅長(zhǎng)的。為了滿(mǎn)足汽車(chē)領(lǐng)域?qū)Ω咻敵龉β始す舛O管的需求,羅姆推出了一款紅外75W高輸出功率激光二極管——RLD90QZW3,據(jù)了解,該產(chǎn)品是針對(duì)利用3D ToF系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)距和空間識(shí)別的LiDAR而開(kāi)發(fā)。
根據(jù)其官方新聞稿中介紹,“RLD90QZW3”利用ROHM激光二極管元器件開(kāi)發(fā)相關(guān)的專(zhuān)利技術(shù),作為L(zhǎng)iDAR用的75W高輸出功率激光二極管,實(shí)現(xiàn)了225μm的業(yè)界超窄線寬,這也是這款新產(chǎn)品最值得注意的優(yōu)勢(shì)之一。實(shí)現(xiàn)超窄線寬所帶來(lái)的好處是,與同等輸出功率、線寬290µm、溫度依存性0.25nm/℃的普通產(chǎn)品相比,線寬縮窄22%,激光波長(zhǎng)的溫度依存性也可降低40%,因此可支持LiDAR的長(zhǎng)距離應(yīng)用;而在測(cè)量距離相等的情況下,有助于實(shí)現(xiàn)更高精度。
羅姆未來(lái)五年要怎么走
據(jù)吳波介紹,對(duì)于FPLD的未來(lái),公司還在進(jìn)行120W高輸出功率的激光二極管的研發(fā),以及符合AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)的高輸出功率產(chǎn)品的車(chē)載應(yīng)用。公司希望通過(guò)其基于MOCVD的自有
晶體生長(zhǎng)技術(shù)、Wet-Dry蝕刻相結(jié)合的精細(xì)化加工技術(shù)以及高品質(zhì)和穩(wěn)定供應(yīng)的公司自有生產(chǎn)線,能夠穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)的激光二極管產(chǎn)品,進(jìn)而為包括汽車(chē)領(lǐng)域在內(nèi)的安全、便捷的LiDAR應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)力量。

  *免責(zé)聲明:本文由作者原創(chuàng)。文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn),半導(dǎo)體行業(yè)觀察轉(zhuǎn)載僅為了傳達(dá)一種不同的觀點(diǎn),不代表半導(dǎo)體行業(yè)觀察對(duì)該觀點(diǎn)贊同或支持,如果有任何異議,歡迎聯(lián)系半導(dǎo)體行業(yè)觀察。 今天是《半導(dǎo)體行業(yè)觀察》為您分享的第2758內(nèi)容,歡迎關(guān)注。 推薦閱讀 ★中國(guó)半導(dǎo)體人才荒愈演愈烈 ★芯片缺貨漲價(jià)不同,廠商“面面觀” ★SiC,進(jìn)入八英寸時(shí)代! 半導(dǎo)體行業(yè)觀察 『半導(dǎo)體第一垂直媒體』 實(shí)時(shí) 專(zhuān)業(yè) 原創(chuàng) 深度 識(shí)別二維碼,回復(fù)下方關(guān)鍵詞,閱讀更多 晶圓|集成電路|設(shè)備|汽車(chē)芯片|存儲(chǔ)|MLCC|英偉達(dá)|模擬芯片 回復(fù) 投稿,看《如何成為“半導(dǎo)體行業(yè)觀察”的一員 》 回復(fù) 搜索,還能輕松找到其他你感興趣的文章!

本文來(lái)自微信公眾號(hào) “半導(dǎo)體行業(yè)觀察”(ID:icbank),作者:蔣思瑩,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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