物流回單全程電子化，讓供應(yīng)鏈管理效率飛升！
在千行百業(yè)謀求產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升級(jí)的今天，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈及物流模式面臨倉配成本高、庫存協(xié)同難調(diào)配、線上線下數(shù)據(jù)割裂以及預(yù)測(cè)系統(tǒng)缺失等諸多挑戰(zhàn)。特別是信息孤島、供求失衡等突出問題，已成為企業(yè)追求效率、效益的短板。
數(shù)智化新零售趨勢(shì)下，以物流履約能力為起點(diǎn)，數(shù)智化科技為重要工具，各個(gè)行業(yè)都在根據(jù)自身特性，輸出全鏈條服務(wù)解決方案，探索新的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間。
e簽寶的電子簽名、合同智能管理等服務(wù)早已廣泛用于供應(yīng)鏈?zhǔn)占?派件等物流場(chǎng)景中，針對(duì)末端個(gè)性化服務(wù)積累了大量經(jīng)驗(yàn)。通過不斷洞察交付環(huán)節(jié)痛點(diǎn)，抓住供應(yīng)鏈客戶簽收、結(jié)算、回款程序的“七寸”，e簽寶形成了一套獨(dú)特的物流場(chǎng)景電子簽名應(yīng)用實(shí)踐：
物流簽署核心痛點(diǎn)——“物流回單”
傳統(tǒng)物流鏈路中，從物流企業(yè)入駐、渠道訂單分配、貨單匹配、出倉、運(yùn)輸、派件、入庫等各個(gè)節(jié)點(diǎn)都存在單據(jù)簽署，然后需求最集中，痛點(diǎn)最明顯的當(dāng)屬“物流回單”。
物流回單是指供貨方向采購方提供的用于核對(duì)貨物的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格，隨著貨物一同發(fā)往采購方，并最終返回供貨方的單據(jù)憑證，主要用于貨物結(jié)算和運(yùn)費(fèi)結(jié)算。在供應(yīng)鏈交付環(huán)節(jié)，物流回單作為企業(yè)間定期進(jìn)行賬款結(jié)算的憑證，重要性不言而喻。
在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，如大件、快運(yùn)等，紙質(zhì)回單仍是主要的回單方式。然而紙質(zhì)回單的簽署往往需要經(jīng)過發(fā)貨運(yùn)輸，采購方簽收、回寄、發(fā)貨方審核確認(rèn)與存檔等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅運(yùn)營(yíng)成本高、質(zhì)量管控難、錯(cuò)簽率高、重簽費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至可能產(chǎn)生法律糾紛。
常見的問題諸如單據(jù)規(guī)模大、客戶投訴、回款不及時(shí)、持續(xù)高成本運(yùn)營(yíng)、每年回單業(yè)務(wù)補(bǔ)貼數(shù)居高不下，是一大批物流企業(yè)在回單業(yè)務(wù)中感受到的苦與痛。
持續(xù)探索“物流回單”最佳方案
痛苦的同時(shí)，不少科技能力強(qiáng)的物流企業(yè)一直在積極求變。從最早推出行業(yè)內(nèi)紙質(zhì)回單標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，到物流回單拍照回傳，再到物流回單電子化...
即便如此，簽回單仍然存在一些無法解決的問題，如拍照不清晰、錯(cuò)簽、漏簽、代簽、紙質(zhì)單易破損丟失、補(bǔ)簽難、法律效力存疑等。大部分物流行業(yè)依然處于紙質(zhì)回單時(shí)代。
經(jīng)過常年的行業(yè)探索和經(jīng)驗(yàn)積累，e簽寶形成了一套解決企業(yè)物流回單之痛的獨(dú)特實(shí)踐：通過將開放簽署服務(wù)無縫集成至“運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、訂單管理、OA、釘釘、企業(yè)微信”等物流組織常用管理軟件，在物流場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)簽回單【下單】-【收件】-【簽署】-【回單回傳】的全流程的電子化，且確保已簽署單據(jù)的法律效力。
“物流回單”全流程電子化
寄件人
step1：拍攝/上傳需要收件方簽署的單據(jù)；
step2：填寫物流下單信息；
（寄件人下單時(shí)無需寄出紙質(zhì)文件，只需上傳需要收件方簽署的物流回單，系統(tǒng)直接將其與運(yùn)單綁定，便捷高效。）
物流小哥
物流小哥上門無感攬收，直接按照普通托寄物進(jìn)行打包即可。
物流中轉(zhuǎn)
物流中轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程中，電子回單與運(yùn)單全程數(shù)字化線上綁定。
收件人
step1：派件小哥出示待簽署電子文件二維碼，引導(dǎo)收件人掃碼簽署；
step2：收件人通過實(shí)名認(rèn)證、生物識(shí)別、簽署內(nèi)容引導(dǎo)、筆跡校驗(yàn)等功能，實(shí)現(xiàn)100%合規(guī)簽署，法律有效。
（如遇非本人簽收，系統(tǒng)可設(shè)置簽署攔截，或簽收人變更等選項(xiàng)。若收貨清點(diǎn)有差異，支持單據(jù)核驗(yàn)，更正后再簽署。）
文件服務(wù)
訴訟有效期內(nèi)，e簽寶將提供已簽署文件的保管、下載等服務(wù)。
糾紛出證
結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)，單據(jù)簽署證據(jù)將全流程上鏈，并與互聯(lián)網(wǎng)法院打通，可實(shí)時(shí)出具證據(jù)報(bào)告，從容應(yīng)對(duì)糾紛。
目前，該電子回單簽署流程標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋了制造業(yè)、醫(yī)美、租賃、電商、酒水等多個(gè)行業(yè)的頭部客戶，助力物流企業(yè)降低耗材成本、管理運(yùn)營(yíng)成本，為物流雙方都帶來了積極的變化。
七大亮點(diǎn)應(yīng)用，把控簽收細(xì)節(jié)
物流企業(yè)可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)情況，制作個(gè)性化單據(jù)模板。
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多類型文件支持：PDF、Word、html、圖片、表格
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自定義默認(rèn)文本值：減少業(yè)務(wù)人員冗余操作，提升效率及準(zhǔn)確性
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模板填寫：單人/多人填寫，簽收時(shí)先填后簽
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字體字號(hào)高度自定義：合同樣式美觀統(tǒng)一
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豐富控件庫：數(shù)字、文本、日期、手機(jī)號(hào)、選項(xiàng)框、表格，準(zhǔn)確校驗(yàn)填寫類型，增加渲染成功率
貨物簽收時(shí)，會(huì)存在簽收人信息與發(fā)貨信息不一致的情況，導(dǎo)致無法及時(shí)簽署，如:簽收人變更、簽收人不在場(chǎng)、臨時(shí)代簽收等。e簽寶支持在簽署流程中刪除、創(chuàng)建或追加簽收人，應(yīng)對(duì)各種不確定場(chǎng)景。
貨物簽收時(shí)，會(huì)存在發(fā)貨數(shù)量與實(shí)際到貨數(shù)量不一致的情況，如：貨物錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、運(yùn)輸丟失、運(yùn)輸損壞等。e簽寶支持填寫備注簽，在簽署前，核對(duì)貨物清單，先填寫再簽署。
貨物簽收時(shí)，往往會(huì)存在錯(cuò)簽、代簽、字跡潦草、簽字與實(shí)際不符等現(xiàn)象，因而產(chǎn)生了潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)及解釋成本。e簽寶借助筆跡識(shí)別對(duì)手寫簽署進(jìn)行校驗(yàn)，規(guī)避冒簽、代簽、錯(cuò)簽等風(fēng)險(xiǎn)，提升法律有效性。
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支持掃快遞面單、出庫條形碼、任務(wù)二維碼 單號(hào)輸入，多種方式的批量訂單；
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多條訂單，僅需1次校驗(yàn)、簽名 保障法律有效性的前提下，極大減少重復(fù)操作；
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并行批量簽署處理，實(shí)時(shí)處理簽署結(jié)果 50個(gè)訂單，簽署處理僅需3s返回結(jié)果。
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二維碼、短信、移動(dòng)端觸達(dá)；
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多通道認(rèn)證，通過率高；
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貨單核驗(yàn)，AI筆跡識(shí)別，實(shí)收填寫；
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物流單據(jù)秒簽。
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全流程線上、跨終端企業(yè)2步極速認(rèn)證，覆蓋更多企業(yè)客戶；
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支持法人、經(jīng)辦人身份；
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多認(rèn)證通道，通過率高，認(rèn)證后獲得企業(yè)印章
更多物流應(yīng)用場(chǎng)景
物流管理
通過與物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)大后臺(tái)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物流商的實(shí)名認(rèn)證，合同簽署和電子存證的過程。
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物流商合作協(xié)議
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貨物送達(dá)回執(zhí)單
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出、入庫單據(jù)
承運(yùn)管理
打通物流業(yè)務(wù)平臺(tái)，將運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的各個(gè)確認(rèn)節(jié)點(diǎn)彼此關(guān)聯(lián)起來，形成人、車、貨全鏈條一一對(duì)應(yīng)，貨損抵賴、質(zhì)疑等情況將難再發(fā)生。
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用戶注冊(cè)協(xié)議
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承運(yùn)協(xié)議
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服務(wù)協(xié)議
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電子派單
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電子回單
港口管理
物流系統(tǒng)集成電子簽名服務(wù)，以電子化的形式實(shí)現(xiàn)合法合規(guī)的手機(jī)或PC電子化簽署和全過程存證；
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磅單簽署
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派車單簽署
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電子收據(jù)
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報(bào)關(guān)單
供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈金融也是物流行業(yè)的電子應(yīng)用場(chǎng)景之一。銀行或者金融機(jī)構(gòu)圍繞核心企業(yè)，管理上下游中小企業(yè)的資金流和物流。
e簽寶通過與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫集成，提供實(shí)名認(rèn)證、簽署服務(wù)。助力企業(yè)供應(yīng)鏈采購合同鏈上化，實(shí)現(xiàn)采購數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增值。讓上下游企業(yè)一起打破信任墻，健康發(fā)展供應(yīng)鏈金融。
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供應(yīng)商采購合同
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供應(yīng)鏈融資借貸協(xié)議
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銷售協(xié)議
行業(yè)標(biāo)桿客戶
e簽寶物流供應(yīng)鏈場(chǎng)景客戶已覆蓋智能制造、醫(yī)療器械、3C高價(jià)值、大型國(guó)企、電商、生物科技等多個(gè)行業(yè)頭部客戶，日均簽署量突破百萬單。
2014年，國(guó)務(wù)院制定《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，提出建立技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。重點(diǎn)要求：著力降低物流成本、著力提升物流企業(yè)規(guī)?；?、集約化水平、著力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
2015年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”。
2016年7月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)+高效物流實(shí)施意見》，提出先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)智能化水平顯著提升,物流組織方式不斷優(yōu)化創(chuàng)新;形成以互聯(lián)網(wǎng)為依托,開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態(tài)體系,物流效率效益大幅提高。
2019年7月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于修改<道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定>的決定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2019年第17號(hào)） 第三十條 鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者采用電子合同、電子運(yùn)單等信息化技術(shù)，提升運(yùn)輸管理水平。
2019年9月,交通運(yùn)輸部 國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法>的通知》 第十八條 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》及其實(shí)施細(xì)則等法律法規(guī)規(guī)章的要求，記錄實(shí)際承運(yùn)人、托運(yùn)人的用戶注冊(cè)信息、身份認(rèn)證信息、服務(wù)信息、交易信息，并保存相關(guān)涉稅資料，確保信息的真實(shí)性、完整性、可用性。
2020年8月,交通運(yùn)輸部 印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范事中事后監(jiān)管的指導(dǎo)意見》 持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“放管服”改革。促進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。加強(qiáng)信息化監(jiān)管，推進(jìn)交通運(yùn)輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、車輛、船舶及各類經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)管。
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