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中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

人稱(chēng)T客
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2022-03-23 10:59
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從2020至2022,從ToC到ToB,從ToB到ToG,“數(shù)字化轉(zhuǎn)型/升級(jí)”完成了抽象概念到精準(zhǔn)落地的蛻變。

國(guó)內(nèi)的ToB服務(wù)逐漸擺脫倒賣(mài)發(fā)達(dá)區(qū)域信息差的低端束縛,創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新技術(shù)清晰鎖定中國(guó)特色的企業(yè)市場(chǎng)需求——深入行業(yè)、挖掘場(chǎng)景。

行業(yè)化成為當(dāng)前ToB根本氣質(zhì)的腳注,從泛市場(chǎng)到垂直領(lǐng)域的深度理解將是每一個(gè)ToB從業(yè)者必然進(jìn)修的主課。

T研究從2022年起,將開(kāi)始對(duì)行業(yè)化的專(zhuān)屬ToB服務(wù)進(jìn)行全新的調(diào)研與解讀。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大風(fēng)起于技術(shù)創(chuàng)新之青萍,又將陷于行業(yè)草莽之間,終于企業(yè)需求之中。

在國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)中,T研究將對(duì)一個(gè)即傳統(tǒng)又時(shí)尚,即壕奢又親民,即清晰又模糊的矛盾行業(yè)——汽車(chē)行業(yè),展現(xiàn)數(shù)字化帶來(lái)行業(yè)重生的深度研究。

今天中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球第一大市場(chǎng)。但從2018年開(kāi)始連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),解決增長(zhǎng)問(wèn)題已經(jīng)成為汽車(chē)零售行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的頭號(hào)挑戰(zhàn)。

行業(yè)玩家希望通過(guò)數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)所賦予的能力,探索出新的業(yè)務(wù)模式,在不利局面中求得新發(fā)展機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而破解增長(zhǎng)壓力。

加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐是獲得新競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。全面數(shù)字化時(shí)代所帶來(lái)的顛覆性力量,持續(xù)的數(shù)字化實(shí)踐和創(chuàng)新成為傳統(tǒng)企業(yè)必由之路。 

二手車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、汽車(chē)金融衍生服務(wù)等汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,在傳統(tǒng)新車(chē)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)不力的局面下,汽車(chē)零售行業(yè)各路玩家在汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)展開(kāi)激勵(lì)的客戶爭(zhēng)奪,尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

空間巨大的二手車(chē)市場(chǎng)激活:2018年3月,國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告提出,將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,全面取消二手車(chē)限遷政策。隨著全國(guó)限遷政策的全面放開(kāi),使得大部分地區(qū)流通開(kāi)始活躍,目前僅3個(gè)省(黑龍江、海南、西藏)未放開(kāi)二手車(chē)限遷政策,全國(guó)二手車(chē)的大流通激發(fā)二手車(chē)市場(chǎng)的活力,迎來(lái)一波二手車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。2020年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為1434.15萬(wàn)輛,分月度來(lái)看,2020年下半年7月至12月二手車(chē)交易量全面超越2019年月度同期水平。

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

                    圖表2019-2020年中國(guó)二手車(chē)交易量 Source:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

售后服務(wù)業(yè)務(wù)占比提升:以廣匯、永達(dá)、中升、正通等汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)為例,2016年~2019年售后業(yè)務(wù)營(yíng)收占比在7.71%-14.38%之間,在毛利潤(rùn)中的占比22.22%-74.90%。經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行售后服務(wù)具有天然的優(yōu)勢(shì),依托新車(chē)銷(xiāo)售可以方便綁定售后服務(wù),基本覆蓋3年以內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)輛。 

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

                 圖表 2016-2019年凈銷(xiāo)售售后業(yè)務(wù)營(yíng)收占比 Source:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

             圖表 2016-2019年經(jīng)銷(xiāo)商售后業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)占比 Source:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

新車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)低,經(jīng)銷(xiāo)商則主要靠其他業(yè)務(wù)獲取利潤(rùn),售后包括車(chē)輛維修和保養(yǎng),維修過(guò)程中使用的原廠配件具有較高的盈利能力。對(duì)于客戶的開(kāi)發(fā),除了自有品牌下的老客戶,更需要新的方式吸引跨品牌以及被其他售后服務(wù)商占有的新客戶。

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

                  圖表 2016-2019經(jīng)銷(xiāo)商售后業(yè)務(wù)毛利率 Source:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

汽車(chē)金融衍生服務(wù)發(fā)展迅速:金融業(yè)務(wù)高增速發(fā)展,以廣匯汽車(chē)為例,廣匯傭金代理業(yè)務(wù)包括車(chē)險(xiǎn)、車(chē)貸等代理業(yè)務(wù),營(yíng)收逐年提高,且占總營(yíng)收的比例提升,毛利潤(rùn)和毛利潤(rùn)占比也同步上升,其中毛利潤(rùn)占比提升至2019年的25.04%。

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

                         圖表 2015-2019中國(guó)汽車(chē)金融滲透率 Source:羅蘭貝格

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察報(bào)告

      圖表 2015-2019廣匯汽車(chē)傭金代理業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)占比 Source:廣匯汽車(chē)公開(kāi)披露的上市年報(bào)

  本次報(bào)告研究?jī)?nèi)容與重點(diǎn)輸出方向:

  • 究竟汽車(chē)后市場(chǎng)當(dāng)前進(jìn)行數(shù)字化能力升級(jí)的關(guān)鍵原因是什么?

  • 配套的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

  •  哪些數(shù)字化核心能力、關(guān)鍵應(yīng)用和服務(wù)、解決方案以及數(shù)字化工具(RPA、LCDP等)是汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)個(gè)體進(jìn)行數(shù)字化能力升級(jí)所迫切需要的?

  • 在爭(zhēng)奪汽車(chē)后市場(chǎng)的過(guò)程中,來(lái)自不同領(lǐng)域的玩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭、傳統(tǒng)主機(jī)廠、造車(chē)新勢(shì)力、經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)、科技廠商分別打造了什么樣的數(shù)字化能力升級(jí)范式供企業(yè)個(gè)體參考?

  • 在關(guān)鍵的幾個(gè)業(yè)務(wù)板塊,例如財(cái)務(wù)治理、營(yíng)銷(xiāo)獲客、門(mén)店接待等環(huán)節(jié),又有哪些科技廠商帶來(lái)2022年的最新理念和大作?

  • 在汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展且各路大神激勵(lì)爭(zhēng)奪的背景下,配套的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展邏輯是什么?需要重點(diǎn)關(guān)注的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)科技廠商類(lèi)型是誰(shuí)?

歡迎通過(guò)T研究2022年推出的《中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新洞察》研究報(bào)告,共同探討。

報(bào)告章節(jié)內(nèi)容:

一、中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新,迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn),前景可待

1、拐點(diǎn):汽車(chē)后市場(chǎng)環(huán)境的變化,正在催動(dòng)行業(yè)與企業(yè)個(gè)體數(shù)字化能力升級(jí)和創(chuàng)新

2、前景:多方利好驅(qū)動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)配套數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)需求步入快速增長(zhǎng)軌道

3、政策端的長(zhǎng)期促進(jìn)

二、數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)及相關(guān)支撐要素正在不斷完善中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的升級(jí)和創(chuàng)新能力

1、數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展

2、數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的踐行

三、數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展與挑戰(zhàn)

1、  發(fā)展邏輯與重點(diǎn)關(guān)注的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)科技廠商類(lèi)型

2、中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化能力升級(jí)與創(chuàng)新挑戰(zhàn)

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“人稱(chēng)T客”(ID:gh_84d1a86c9a1b),36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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