深圳地鐵CLC系統是AFC系統多個線路中心系統的集合，CLC管轄深圳軌道交通三期工程同期建設線路（包括7號線、9號線、11號線）以及后續建設線路（6號線、8號線、10號線），并將深圳地鐵公司管理的一、二期工程AFC系統接入CLC系統（包括1號線、2號線、3號線、5號線），CLC對所有接入線路統一運營管理。

CLC系統主要包括：

(1) 主中心系統（含生產系統、接入調試中心系統、維修中心系統、票務中心系統、安全系統等）；

(2) 災備系統；

(3) 檢測中心系統。

針對以上需求，深圳地鐵決定建設IT設備監控系統和虛擬化監控系統，以實現對數據庫服務器、應用服務器、網絡設備、虛擬化平臺、中間件、數據庫的監控。而為了更好的對機房進行管理，對流程進行自動化管理，還需要增加相應的軟件。

經過對各廠商的技術方案和實施能力進行嚴格考察和篩選，深圳地鐵最終選擇了H3C的云計算+BSM解決方案。其中以APM為基礎，并采用了H3C CAS、BSM、VCM、NTA、3D機房、ITSM、服務器及存儲自動化管理功能等軟件產品，同時規模部署H3C x86系列服務器、數據中心級網絡交換機等硬件設備。

本次項目，深圳地鐵采用我司的APM、BSM、3D機房、ITSM等軟件對本次項目中的IBM及聯想系列產品、H3C 系列網絡設備等設備進行監控、并對生產數據庫、災備數據庫、數據倉庫、車站數據庫、以及其他應用數據庫等數據庫進行監控、還對中間件及應用程序進行監控。并采用我司的3D機房功能對機房進行可視化展示、采用ITSM梳理出完整的服務運維流程。