項(xiàng)目背景

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，設(shè)有航空裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工約40萬人。2015年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名59位。
2012年3月，博科資訊與中航工業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，為后者打造供應(yīng)鏈采購和物流服務(wù)平臺(tái)，支撐其數(shù)十萬個(gè)部件和零構(gòu)件的集中采購和倉儲(chǔ)運(yùn)輸計(jì)劃，業(yè)務(wù)涉及中航物流下屬19家子公司及35個(gè)國家的60個(gè)中航工業(yè)海外機(jī)構(gòu)。該項(xiàng)目是中國航空工業(yè)物資采購和物流服務(wù)的電子商務(wù)平臺(tái)，是集交易、業(yè)務(wù)操作、數(shù)據(jù)交換、融資支付、決策支持功能體的現(xiàn)代化綜合服務(wù)體系。

客戶需求

電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)

在傳統(tǒng)網(wǎng)站平臺(tái)的基礎(chǔ)上，將企業(yè)其他業(yè)務(wù)子系統(tǒng)和管理模塊以超鏈接的形式整合到電商平臺(tái)下，打造成集物資采購和物流服務(wù)于一體的專業(yè)化電商服務(wù)平臺(tái)。在整合的子系統(tǒng)之間建立單點(diǎn)登錄機(jī)制，并提供電子商務(wù)的展示、供應(yīng)商企業(yè)主頁、在線訂單、業(yè)務(wù)跟蹤、在線查詢、在線補(bǔ)貨等功能服務(wù)。

全程供應(yīng)鏈管理

以中航物流現(xiàn)有業(yè)務(wù)和中航交易網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，打造中航工業(yè)供應(yīng)鏈物流一體化平臺(tái)，包括業(yè)務(wù)操作平臺(tái)、數(shù)據(jù)交換和接口平臺(tái)、結(jié)算支付和融資平臺(tái)、決策分析平臺(tái)。在立足航空工業(yè)物流服務(wù)的同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的延伸，該平臺(tái)將以主生產(chǎn)制造企業(yè)、核心供應(yīng)商、物料生產(chǎn)單位作為業(yè)務(wù)拓展點(diǎn)，結(jié)合貿(mào)易、金融等方面的資源，逐步延伸至航空工業(yè)以外的其他領(lǐng)域。

完善標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系

對(duì)進(jìn)入體系交易的企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證，確保企業(yè)資質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量符合國家、國際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞供應(yīng)鏈體系內(nèi)的編碼、質(zhì)量、信用等等合作環(huán)節(jié)，提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換服務(wù)。

博科方案

根據(jù)中航工業(yè)的組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，博科選擇了基于Yigo核心技術(shù)的ERI作為此次項(xiàng)目的軟件實(shí)施產(chǎn)品。實(shí)際上，在之后的中航工業(yè)組織優(yōu)化與業(yè)務(wù)重組等戰(zhàn)略調(diào)整過程中，ERI顯示了巨大的效益。
2012年，確定了中航工業(yè)供應(yīng)鏈采購和物流服務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)建設(shè)以簡單的電子商務(wù)平臺(tái)、訂單調(diào)度管理、多式聯(lián)運(yùn)管理、貿(mào)易管理、陸運(yùn)管理、倉儲(chǔ)管理等為主要實(shí)施內(nèi)容，實(shí)施范圍涉及中航國際物流上海本部、北京物裝、中航網(wǎng)聯(lián)、中南公司、江西公司、上海公司等。
第二階段實(shí)現(xiàn)以信息系統(tǒng)支撐系統(tǒng)戰(zhàn)略管控、供應(yīng)鏈內(nèi)部協(xié)同及智能數(shù)據(jù)分析。面對(duì)中航物流下屬公司眾多、業(yè)務(wù)分散、管理跨度大、資源整合性差、數(shù)據(jù)分析難度大的現(xiàn)狀，信息系統(tǒng)將重構(gòu)中航物流的管理、協(xié)同、分析體系。
2013年，中航物流因業(yè)務(wù)需要發(fā)生了重大的組織重組，中航物流決定將總部原有的三個(gè)業(yè)務(wù)部門下沉，成立中航臨港國際物流（上海）有限公司；總部成為戰(zhàn)略管控中心，負(fù)責(zé)集團(tuán)的財(cái)務(wù)、資產(chǎn)運(yùn)營和整體的戰(zhàn)略規(guī)劃。下屬企業(yè)同時(shí)制定自己的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，并提出完成規(guī)劃所需的資源，由總部負(fù)責(zé)審批，并提供相關(guān)建議；總部設(shè)立事業(yè)部，部分采購和物流業(yè)務(wù)提升到集團(tuán)層面進(jìn)行管理。隨需應(yīng)變的業(yè)務(wù)當(dāng)然需要隨需自變的系統(tǒng)支持，ERI彈性多組織架構(gòu)很好的響應(yīng)了此次變化，并順利完成系統(tǒng)提升階段的集團(tuán)管控需求。
為提升中航物流戰(zhàn)略管控水平，平臺(tái)完善與提升階段以合同管理、客戶及服務(wù)供應(yīng)商管理、協(xié)同辦公系統(tǒng)、人力資源、財(cái)務(wù)管理模塊開發(fā)為主；供應(yīng)鏈協(xié)同管理階段則以金融物流管理、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系、功能拓展為主要實(shí)施內(nèi)容。

應(yīng)用收益

幫助中航物流各子公司梳理了業(yè)務(wù)和管理流程。保證了信息系統(tǒng)所涉及的軍工保密安全性、數(shù)據(jù)傳輸安全性，完善了集團(tuán)供應(yīng)商及航空物料的分類編碼體系。實(shí)施3個(gè)月，期功能需求全部上線，中航物流及其所屬子公司大部分訂單、合同、業(yè)務(wù)均在供應(yīng)鏈平臺(tái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。平臺(tái)涵蓋供應(yīng)商主頁、訂單處理、訂單跟蹤、在線對(duì)賬、在線結(jié)算、信息發(fā)布與收集、數(shù)據(jù)查詢、報(bào)表分析等功能。
中航工業(yè)供應(yīng)鏈采購和物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)成為中國航空工業(yè)個(gè)從源頭到配送終端全程供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，是由電子商務(wù)平臺(tái)、全供應(yīng)鏈協(xié)同為重點(diǎn)，從中航物流內(nèi)部向外部拓展，較終形成上下游體化的供應(yīng)鏈閉環(huán)，不斷提升整個(gè)供應(yīng)鏈體系的水平能力。系統(tǒng)完善了物流業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，提高了物流總部對(duì)下屬公司業(yè)務(wù)的管控力，實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)集約化經(jīng)營；在完成中航工業(yè)從企業(yè)價(jià)值最大化轉(zhuǎn)向服務(wù)供應(yīng)鏈價(jià)值最大化核心戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，扮演了重要的角色。